Aanleg metro genoemd als oplossing voor zomerdrukte trams Scheveningen

De afgelopen dagen was het prachtig zomers weer waardoor mensen massaal kozen voor het Scheveningse strand. De toestroom bleek maandagavond nog altijd zó groot dat HTM driekwartier lang tramhalte Kurhaus oversloeg. De Haagse vervoerder legt uit waarom het hiervoor koos. D66 pleit voor de aanleg van een metro.

De drukte was maandag volgens de HTM 'uitzonderlijk', door het heerlijke weer, de finish van de Tour de France Femmes en de huldiging van de olympiërs op het strand van Scheveningen.

Op den duur ontstond er een situatie waardoor maandagavond om 20.00 uur werd besloten dat tijdelijk geen mensen meer konden instappen op halte Kurhaus in de richting van het centrum.

Dat gebeurde om zo de veiligheid te kunnen waarborgen. 'Laat voorop staan dat we het heel vervelend vinden, maar dit was een samenloop van omstandigheden', zegt de HTM-woordvoerster woensdag.

Nog voordat HTM geen passagiers meer toeliet, bleken de trams die nog wel reden naar het centrum al bomvol. 'In de avond heeft de politie besloten de halte Kurhaus richting centrum te ontruimen en dat heeft zo'n 45 minuten geduurd', legt de HTM-woordvoerder uit.

Een van de redenen voor dit besluit was volgens HTM omdat het op enig moment zo ontzettend druk was op halte Kurhaus richting het centrum, dat reizigers daarom naar de overkant halte Kurhaus richting Zwarte Pad liepen. Na het keerpunt zaten ze dan al in de goede tram. 'Met als gevolg dat de tram op de terugweg vol aankwam bij de halte Kurhaus richting Centrum.'

Vraag groter dan aanbod

'Deze maatregel neem je alleen maar als het niet meer veilig is. Op een gegeven moment is een bus of tram vol.' Volgens de zegsvrouw doet de HTM er van alles aan om genoeg bussen en trams in te zetten.

'We laten de speciale Strandexpress al tien keer per uur rijden en dan heb je ook nog de reguliere lijn 9.' HTM erkent dat de vraag maandagavond simpelweg groter was dan het aanbod.

Personeel blijkt probleem in vakantieperiode

Een oplossing is volgens de woordvoerster niet zomaar voorhanden. 'Als je voortdurend extra bussen of trams wil blijven inzetten, heb je ook personeel nodig. Het is vakantie, mensen zijn met verlof en je werkt met roosters.'

Blijven opschalen, acht de HTM dus onmogelijk. 'We gaan dit niet zomaar kunnen voorkomen. Het was gewoon te druk. Mensen begrijpen over het algemeen dat wanneer het zo druk is, ze wat langer op een tram of bus moeten wachten. We kunnen ook niet voorspellen hoe laat mensen naar huis willen gaan.'

D66 wil metro naar Scheveningen

Coalitiepartij D66 wil onderzoeken of de aanleg van een metroverbinding naar Scheveningen mogelijk is. 'Op ons voorstel wordt er dit najaar een werkbespreking gehouden over de toekomst van het ov in Den Haag', zegt een woordvoerder van D66. 'Het ov moet aantrekkelijk zijn en blijven om mensen uit de auto te halen.'

Dat HTM maandag tijdelijk een halte oversloeg vanwege de veiligheid, snapt de woordvoerder. 'Maar op drukke stranddagen zou de capaciteit zo ver omhoog moeten, dat dit voorkomen wordt.' Volgens D66 zou de Strandexpress met gekoppelde randstadrailvoertuigen kunnen rijden.

De HTM-woordvoerster weerlegt dit. 'Je kan de Strandexpress niet zomaar gekoppeld laten rijden en ook de haltes moeten daar lang genoeg voor zijn. We kunnen niet zomaar van mensen vragen om in het gras uit te stappen.'

PVV: crowd control oplossing

PVV-raadslid Nick Kaptheijns denkt dat crowd control een oplossing kan zijn voor het probleem. 'Je moet het niet aan het toeval overlaten', zegt hij. 'Met meer handhaving kan het meer geordend verlopen. Het zijn altijd dezelfde plekken waar het gebeurt, dus het is eigenlijk niets nieuws.'

Kaptheijns vindt dat het ook de eigen verantwoordelijkheid van mensen is om op plaats van bestemming te komen. 'Het ov kan immers altijd uitvallen, maar de HTM moet ook voor alternatief vervoer zorgen. Ze zouden bijvoorbeeld extra bussen kunnen inzetten op drukke dagen.'

Gemeente betreurt situatie

De gemeente betreurt de situatie die ontstond door de enorme drukte. 'Voor mensen die na een warme zomerdag naar huis wilden gaan, was het vervelend dat ze hier hinder van ondervonden', zegt een woordvoerster van Den Haag.

Volgens haar had de gemeente zich voorbereid op flinke drukte en werden er daardoor al meer trams en bussen ingezet dan gebruikelijk. 'Naast alle maatregelen die zijn getroffen om drukte aan de kust in goede banen te leiden, helpt het ook als bezoekers naar verschillende stranden gaan. Met de 11 kilometer lange Haagse kustlijn zijn er veel plekken om van het strand te genieten.'

Te voet, met de fiets of deelvervoer

De gemeente Den Haag ziet graag dat bezoekers zich meer over de kustlijn verspreiden en hoopt dat mensen ook te voet, met de fiets of met deelvervoer naar het strand komen. De woordvoerster zegt dat 'meerdere trajecten lopen' waarbij 'verschillende scenario's worden onderzocht' hoe de ov-verbinding vanuit de regio naar de kust kan worden vergroot.