Langere Sprintertreinen in Randstad

De Nederlandse Spoorwegen hebben 14 Sprintertreinen verlengd om reizigers meer zitplaatsen te bieden. De maatregel volgt op klachten dat de treinen vaak overvol zijn.

Reizigersvereniging Rover opende recent een online meldpunt. Daar kwamen ruim 1300 klachten binnen. Mede door die reacties is besloten 14 treinen in de Randstad per direct te verlengen.

NS-medewerkers gaan reizigers ook flyers geven over "tactisch" in- en uitstappen. "We merken dat veel passagiers aan de voorkant van het perron willen instappen, maar dat achterin veel minder mensen staan en er daar in de treinen dus nog plaats is", zegt een woordvoerder.

'Haringen in een ton'

De FNV wil dat het ministerie onderzoek doet naar de volle treinen. Volgens FNV Spoor moeten er normen komen die bepalen wat een overvolle trein is.

"Er is daar geen richtlijn voor", zegt Roel Berghuis, vakbondsbestuurder FNV Spoor. "Als de treindeuren maar dicht kunnen. Ik vind dat niet goed. Dat geeft heel veel onduidelijkheid bij de conducteurs en de machinisten." Ook voor passagiers kunnen volgens Berghuis gevaarlijke situaties ontstaan.

"Reizigers staan als 'haringen in een ton' in de trein. Met als gevolg dat de conducteur zijn werk onvoldoende verantwoord kan uitoefenen. Een calamiteit met een overvolle trein in een tunnel of op een brug kan ernstige gevolgen hebben. De machinist moet bij een naderende botsing de vluchtdeur kunnen gebruiken", aldus de FNV.