zondag 5 feb 2012
Livius: "Het symbool van de horrorwinter"
�Drukte bij één van de weinige treinen op Utrecht CSElger van der Wel / NOS op 311 jaar oud, alleen op Utrecht Centraal en maar €1,40 op zak: Livius. Zijn vader zet hem op de trein in Amsterdam, op weg naar zijn moeder in Vaals, zoals iedere maand. Utrecht Centraal bereikt hij zonder problemen, maar vanaf daar is er geen trein meer die hem verder kan brengen.
Radio 1-verslaggever Roel Pauw komt hem tegen in de stationshal en zet zijn recorder aan. Livius vertelt zijn verhaal en als Roel erachter komt dat de jongen niet eens geld heeft om wat eten te kopen, biedt hij hem een patatje aan. En dan: een trein. Naar Heerlen. Een zitplaats denkt hij niet meer te scoren, maar hij kan in ieder geval zijn reis vervolgen. Roel zwaait hem uit.
Als je Roels reportage hoort (hij staat rechts naast dit bericht), dan smelt je van binnen. Het verhaal van Livius illustreert de horrorwinter, die dit weekend zijn hoogtepunt beleeft. NS-directeur Bert Meerstadt van de NS had Livius eigenlijk even moeten spreken, voordat hij gisteren in het Achtuurjournaal begon aan zijn gesprek met Sacha de Boer. Dit is zijn klant, zijn reiziger.
Timur
Ook 3FM-dj Timur Perlin is diep ontroerd door het verhaal Livius en hij besluit in zijn programma te kijken of hij een telefoonnummer kan achterhalen. "Toen ik het hoorde was ik een beetje jaloers. Zo'n zelfstandige, wereldwijze jongen. Ik wou dat ik zo was op mijn elfde. Tegelijkertijd was ik heel benieuwd of hij wel bij zijn moeder is aangekomen. Die verslaggever heeft hem wel met een bakje friet op de trein gezet, maar wat is er daarna gebeurd?"
En? Is Livius veilig thuisgekomen? "Ik ben veilig en wel in Vaals. Ik ben ongeveer 7 uur onderweg geweest. Het wachten was niet leuk, maar ik heb wel heel veel vrienden gemaakt", zei hij op 3FM. Nu maar hopen, dat hij van zijn moeder voor de terugreis wat meer zakgeld meekrijgt.
Excuses
Sinds vrijdag zijn de treinen dus ontregeld, maar toch vindt de NS dat geen reden om excuses aan te bieden. "We hadden genoeg treinen en genoeg personeel, alleen het spoor waarover we moesten rijden werkte niet", aldus directeur Ingrid Thijssen van NS Reizigers op Radio 1.
Wel heeft de NS aangekondigd ruimhartig te zijn naar verzoeken van reizigers die hun geld terug willen vanwege de grote vertragingen. ProRail maakte vandaag wel zijn excuses aan reizigers voor het ongemak van de afgelopen dagen.
Tot en met maandag rijdt de NS met een aangepaste dienstregeling. Door condensvorming op de treinen worden de wissels nat en vriezen vast. Hierdoor is het materiaal storingsgevoelig. Dat betekent minder tot geen intercity's in de Randstad, vaker overstappen en vollere treinen.
Wegen
Op de snelweg is de maximumsnelheid aangepast. Rijkswaterstaat heeft dat besloten omdat het strooizout niet werkt bij lage temperaturen en er niet genoeg is om de gladheid te bestrijden. Gisteren werd de snelheid ook al verlaagd. Inspecteurs en meldsystemen controleren continue waar het glad is om de maximumsnelheid te bepalen. Het is nog niet bekend of de maatregelen ook morgen tijdens de ochtendspits gelden.
Ook de ANWB waarschuwt dat het op andere plekken door aanvriezing en sneeuwresten gevaarlijk glad kan zijn.
Door: Elger & Dorien
Deel dit artikel
Archief
»
»
»
11 jaar oud en gestrand in Utrecht
zaterdag 4 feb 2012Het treinverkeer kwam gisteravond langzaam weer op gang. Maar tot diep in de avond reden er minder treinen en ook was er nog altijd flink wat vertraging. Tussen de honderden gestrande reizigers in de stationshal van Utrecht Centraal kwam verslaggever Roel Pauw de 11-jarige Livius van der Leede tegen.
Livius bij Timur op 3FM
zaterdag 4 feb 2012Timur belt in zijn programma op 3FM met Livius. Het 11-jarige treinreizigertje dat te horen was in een reportage op Utrecht Centraal.
Livius: "Het symbool van de horrorwinter"
11 jaar oud, alleen op Utrecht Centraal en maar €1,40 op zak: Livius. Zijn vader zet hem op de trein in Amsterdam, op weg naar zijn moeder in Vaals, zoals iedere maand. Utrecht Centraal bereikt hij zonder problemen, maar vanaf daar is er geen trein meer die hem verder kan brengen.
Radio 1-verslaggever Roel Pauw komt hem tegen in de stationshal en zet zijn recorder aan. Livius vertelt zijn verhaal en als Roel erachter komt dat de jongen niet eens geld heeft om wat eten te kopen, biedt hij hem een patatje aan. En dan: een trein. Naar Heerlen. Een zitplaats denkt hij niet meer te scoren, maar hij kan in ieder geval zijn reis vervolgen. Roel zwaait hem uit.
Als je Roels reportage hoort (hij staat rechts naast dit bericht), dan smelt je van binnen. Het verhaal van Livius illustreert de horrorwinter, die dit weekend zijn hoogtepunt beleeft. NS-directeur Bert Meerstadt van de NS had Livius eigenlijk even moeten spreken, voordat hij gisteren in het Achtuurjournaal begon aan zijn gesprek met Sacha de Boer. Dit is zijn klant, zijn reiziger.
Timur
Ook 3FM-dj Timur Perlin is diep ontroerd door het verhaal Livius en hij besluit in zijn programma te kijken of hij een telefoonnummer kan achterhalen. "Toen ik het hoorde was ik een beetje jaloers. Zo'n zelfstandige, wereldwijze jongen. Ik wou dat ik zo was op mijn elfde. Tegelijkertijd was ik heel benieuwd of hij wel bij zijn moeder is aangekomen. Die verslaggever heeft hem wel met een bakje friet op de trein gezet, maar wat is er daarna gebeurd?"
En? Is Livius veilig thuisgekomen? "Ik ben veilig en wel in Vaals. Ik ben ongeveer 7 uur onderweg geweest. Het wachten was niet leuk, maar ik heb wel heel veel vrienden gemaakt", zei hij op 3FM. Nu maar hopen, dat hij van zijn moeder voor de terugreis wat meer zakgeld meekrijgt.
Excuses
Sinds vrijdag zijn de treinen dus ontregeld, maar toch vindt de NS dat geen reden om excuses aan te bieden. "We hadden genoeg treinen en genoeg personeel, alleen het spoor waarover we moesten rijden werkte niet", aldus directeur Ingrid Thijssen van NS Reizigers op Radio 1.
Wel heeft de NS aangekondigd ruimhartig te zijn naar verzoeken van reizigers die hun geld terug willen vanwege de grote vertragingen. ProRail maakte vandaag wel zijn excuses aan reizigers voor het ongemak van de afgelopen dagen.
Tot en met maandag rijdt de NS met een aangepaste dienstregeling. Door condensvorming op de treinen worden de wissels nat en vriezen vast. Hierdoor is het materiaal storingsgevoelig. Dat betekent minder tot geen intercity's in de Randstad, vaker overstappen en vollere treinen.
Wegen
Op de snelweg is de maximumsnelheid aangepast. Rijkswaterstaat heeft dat besloten omdat het strooizout niet werkt bij lage temperaturen en er niet genoeg is om de gladheid te bestrijden. Gisteren werd de snelheid ook al verlaagd. Inspecteurs en meldsystemen controleren continue waar het glad is om de maximumsnelheid te bepalen. Het is nog niet bekend of de maatregelen ook morgen tijdens de ochtendspits gelden.
Ook de ANWB waarschuwt dat het op andere plekken door aanvriezing en sneeuwresten gevaarlijk glad kan zijn.
Door: Elger & Dorien
Deel dit artikel