De Nederlandse Spoorwegen keren 1,4 miljard euro dividend uit aan de staat. De overheid investeert het geld meteen weer in het spoorvervoer: het wordt gestoken in het zogenoemde 'spoorboekloos treinverkeer'.
Op de drukste trajecten in de Randstad gaan 6 intercity's en 2 tot 6 sprinters per uur rijden. Reizigers kunnen dan zonder spoorboekje reizen, is het idee. Eerder dit jaar is het systeem beproefd tussen Amsterdam en Eindhoven.
Tot de uitkering van het superdividend is besloten, omdat de NS volgens het kabinet op dit moment te veel eigen vermogen heeft.
Deel deze pagina
»