Het model Spyker C12 LaTurbie ANP Autofabrikant Spyker Cars stopt met de productie van luxe sportwagens in Zeewolde. De bolides worden vanaf eind dit jaar in het Britse Coventry in elkaar gezet.
Daardoor verdwijnen vrijwel onmiddellijk 45 van de 135 banen in Nederland. Spyker heeft aan 45 andere werknemers aangeboden om mee te verhuizen.
Andere afdelingen, waaronder de directie en verkoopafdeling, blijven in Flevoland.
Rode cijfers
De productie verhuist naar Conventry Prototype Panels (CPP), dat eerder al prototypes voor Spyker bouwde en carrosserie-onderdelen levert.
Volgens topman en oprichter Victor Muller kan Spyker in Engeland efficiënter werken en daardoor kosten besparen. Het bedrijf zit al enige tijd in de rode cijfers en heeft het door de recessie extra moeilijk.
In de eerste zes maanden van dit jaar was het verlies 8,7 miljoen euro. In deze periode verkocht het bedrijf 23 wagens van ruim 300.000 euro per stuk.
De vakbond FNV Bondgenoten betreurt de overplaatsing. "Niet alleen raken 45 mensen hun werk kwijt, Nederland verliest ook de productie van een markant automerk", zegt bestuurder Herbert Römer.
Rolls-Royce
Spyker produceerde begin vorige eeuw de eerste exemplaren in Nederland. Het merk maakte ook in het buitenland naam en stond bekend als de Rolls-Royce van het continent.
Toch kon het bedrijf de concurrentie met de Amerikaanse automerken niet aan en in 1926 viel het doek voor de Nederlandse automaker.
Rond de eeuwwisseling registreerde Victor Muller de oude merknaam en begon Spyker in de polder aan zijn tweede leven. Het bedrijf heeft sinds 2004 een beursnotering.
»
»
»