Spoorbeheerder ProRail dreigt het spoor te sluiten voor goederentreinen als het goederenvervoer niet op korte termijn veiliger wordt. Dat zegt president-directeur Bert Klerk van ProRail naar aanleiding van vier ongelukken met goederentreinen in een jaar tijd.
De 'norm' is dat dergelijke ongelukken hooguit eens in de tien jaar voorkomen. ProRail geeft de sector tot januari de tijd om orde op zaken te stellen. Zo moeten machinisten de trajecten waarop ze rijden beter kennen.
"Anders plant ik de rode vlag voor ze op het spoor", zegt Klerk in de Volkskrant.
Ondeugdelijk
De botsing tussen twee goederentreinen vorige week bij Barendrecht was het vierde grote treinongeluk binnen een jaar. Eén van de machinisten kwam daarbij om.
Het grootste probleem is volgens Klerk dat goederenvervoerders te vaak met ondeugdelijk materieel over het spoor rijden. Naar zijn mening had het ongeluk bij Vleuten in maart van dit jaar tot een ramp kunnen leiden, als de ontspoorde trein een passerende personentrein had geraakt.
De afgelopen twaalf maanden waren er ook ongelukken met goederentreinen in Venlo en Amsterdam-Muiderpoort.
Deel deze pagina
»