Op station Rotterdam Centraal is het nieuwe metrostation in gebruik genomen. Aan de bouw van het station op negen meter diepte is vier jaar gewerkt. Het project heeft 146 miljoen euro gekost.
Wethouder Hans Vervat stuurde het eerste metrostel even na half zes vanochtend het nieuwe station in. Kort daarna mochten de reizigers gebruik maken van het station.
In juli volgend jaar moeten de metrotreinen in één keer van Rotterdam naar Den Haag Centraal rijden. Dan wordt de Erasmuslijn aangesloten op de Randstadrail.
Trams
Daarvoor is op dertig meter diepte een nieuwe ondergrondse tunnel geboord. Het aantal reizigers zal naar verwachting groeien van zesduizend nu naar dertigduizend over enkele jaren.
Behalve het metrostation wordt ook de rest van het Rotterdamse CS aangepast. Dat is nodig omdat er in 2025 dagelijks 330.000 reizigers worden verwacht die gebruik maken van de treinen, metro's, bussen en trams.
Lees ook het blog van Radio 1-verslaggever Joris van de Kerkhof.
»