A4 Delft verlengd, snel spoor naar Rotterdam

Het kabinet kiest definitief voor het doortrekken van de snelweg A4 tussen Delft en Schiedam. Dit heeft minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat bekendgemaakt.

Verder komt er een nieuwe spoorverbinding tussen Rotterdam en Den Haag. Het gaat om een metroachtige verbinding met een "hoge frequentie", aldus minister Cramer van Milieu. 
 

Er wordt al tientallen jaren gepraat over deze zeven kilometerlange verlenging van de bestaande A4. Voorstanders zien in de aanleg een goede oplossing voor de files tussen Den Haag en Rotterdam. Tegenstanders verzetten zich al jaren omdat de weg door een natuurgebied zou gaan.

Het kabinet heeft nu de knoop doorgehakt. De weg krijgt een half en een geheel verdiepte ligging. Ook komt er een tunnel. Op deze manier is de weg niet zichtbaar op het maaiveld en is het geluidsarm. Deze variant kost 880 miljoen euro.

Geen verbreding A13
Eurlings had ook onderzoek gedaan naar de verbreding van de A13. De CDA-minister kiest toch voor de omstreden verlenging van de A4.

Er kunnen meer automobilisten gebruik van maken, de reistijd wordt sterk verbeterd en het verkeer tussen Den Haag en Rotterdam is niet meer afhankelijk van één verbinding, stelt Eurlings.

De A4 tussen Delft en Schiedam kan ook sneller worden aangelegd en is goedkoper.

Eurlings is de vijftiende minister van Verkeer en Waterstaat die zich met dit dossier heeft beziggehouden. Volgens Eurling is een "icoon van bestuurlijke besluiteloosheid en vertraging een icoon van vooruitgang geworden".

Positief
Over het algemeen wordt positief gereageerd op het kabinetsbesluit om de A4 door te trekken van Delft naar Schiedam. Zuid-Holland, Rotterdam, het bedrijfsleven en de ANWB noemen het de beste oplossing voor de fileproblemen op de A13 en de A20. Er komt een betere doorstroming en dat is ook goed voor het milieu, zeggen ze.

Vlaardingen, Schiedam en Milieudefensie zijn teleurgesteld. Ze zeggen dat de luchtvervuiling alleen maar groter wordt en dat het doortrekken van de A4 niet genoeg is om een eind te maken aan de files tussen Den Haag en Rotterdam.