De NOS volgt deze week het spoor van de witte drugs. Van de gebruiker in Amsterdam, via de smokkelroutes in Spanje en West-Afrika naar de cocaboeren in Peru.
Door redacteur Ryan Hermelijn
Bori, wit, sosa, crack, coke of simpelweg cocaïne. Het witte goedje komt vooral in beeld als de smokkelaars óf buitengewoon creatief óf oliedom zijn. Van babyluiers tot brassbands. Er lijkt geen einde te komen aan de vindingrijkheid van de smokkelaars. En die vindingrijkheid is lucratief: jaarlijks gaat in de cocaïnehandel vijftig miljard dollar om.
Maar over hoe de Zuid-Amerikaanse kartels hun écht grote ladingen verschepen, horen we nauwelijk iets. De afgelopen jaren hebben strengere controles op de smokkelroute uit het Caribisch gebied effect gehad. Dus worden routes aangepast. Vooral de politiek instabiele landen in West-Afrika blijken geschikte doorvoerlanden voor de drugs. Die ogenschijnlijke omweg levert op de langere termijn meer op. En gezien de afnemende vraag in Amerika en de toenemende vraag in landen als Groot-Brittannië, Italië en Denemarken is het een slimme investering van de drugskartels.
Hirsch Ballin
Minister Hirsch Ballin van Justitie wil nu vluchten uit het westen van Afrika meer en beter controleren op drugssmokkelaars. De vraag is of dat niet een druppel op de gloeiende plaat is. De grote ladingen worden met schepen vervoerd. Hirsch Ballin zegt ook strenger op zee te willen controleren, maar wil nog niet zeggen hoe. Bovendien zou dat op Europees niveau moeten worden geregeld.
De NOS volgt deze week het 'witte spoor' terug, de route die cocaïne aflegt om bij de gebruiker in Nederland te komen. We spreken met gebruikers, drugsbestrijders, drugssmokkelaars om uiteindelijk bij de cocaproducenten te komen. Ondanks de harde aanpak vanuit Den Haag wordt uit het Nederlandse verhaal in elk geval duidelijk dat coke net zo simpel te bestellen is als een pizzaatje.
Er is veel aan het veranderen in de cocaïnewereld. Volgens een recent rapport van de VN is de cocaïnemarkt enorm in beweging. De kwaliteit van de drug is slechter geworden. er wordt minder coke in beslag genomen en de prijzen stijgen. Dit kunnen gevolgen zijn van de harde aanpak van bijvoorbeeld de Mexicaanse drugskartels.Volgens het hoofd van het VN-drugsbureau is de Europese vraag een belangrijke oorzaak voor geweld en politieke instabiliteit in bijvoorbeeld West-Afrika.
Die regio is steeds belangrijker voor de Zuid-Amerikaanse drugsbazen, vanwege de strengere controles op de traditionele routes in het Caribisch gebied. In 2006 ging er 40 ton coke via West-Afrika naar Europa. Vooral Guinee-Bissau is de ideale transit point.
Het Witte Spoor weergeven op een grotere kaart Deel deze pagina
»
»
»