U zult het misschien niet weten, maar van de transportwagentjes op bloemen- en plantenveilingen bestaan legale en illegale exemplaren. Vandaag dient daarover een kort geding.
Voor de handel in bloemen en planten worden miljoenen rolcontainers gebruikt. Het Deense Container Centralen (CC) heeft een exclusief contract met de Nederlandse veilingen voor levering en onderhoud daarvan.
Veel handelaren en exporteurs vinden dat contract te duur en brengen al jaren stiekem andere karren in het systeem.
Slotjes
"Het gevolg is dat legale huurders moeten meebetalen voor het onderhoud van de illegale veilingwagentjes,'' zegt directeur Kees van Vliet van Van Vliet Handelsmij. Van Vliet verhuurt containers aan veilingpartijen.
Ondanks het gebruik van labels en slotjes blijkt CC niet in staat 'zwartrijders' te weren. De illegale wagentjes zijn vaak van slechte kwaliteit en vergen veel onderhoud en reparatie.
Rolex
Het zint Van Vliet niet dat CC dit toelaat.
In de woorden van Van Vliet 'legaliseert' CC clandestiene containers. Van Vliet: "Het zou hetzelfde zijn als men uit China honderd nep-Rolexen meeneemt en na een jaar aan Rolex vraag om ze als echt te erkennen omdat ze al zo lang in Nederland zijn."
Geen zaken
Op dit moment zijn er ongeveer vijf miljoen veilingcontainers in omloop, waarvan 1,5 miljoen op slinkse wijze in het circuit zijn gebracht.
Volgens Van Vliet heeft de sector in de vele jaren waarin dit speelt miljoenen euro's te veel betaald.
Hij wil niet langer meer meebetalen aan het onderhoud van rolcontainers die niet in het systeem thuishoren. CC, dat niet op de kwestie wil ingaan, doet daarom geen zaken meer met Van Vliet.
Deel deze pagina
»
»
»