Veel luchtvaartliefhebbers hebben een dubbel gevoel bij de jarige vlietuigfabrikant Fokker. Het is vandaag negentig jaar geleden dat de fabriek werd opgericht.
Het faillissement van het bedrijf doet vijftien jaar later nog steeds pijn. Aan de andere kant is de trots op de glansrol die Fokker jarenlang in de luchtvaartindustrie heeft gespeeld nog niet verdwenen.
De verjaardag is ook ingetogen. Op de luchthaven Lelystad stegen vandaag vier historische Fokkers op voor een herdenkingsvlucht.
Duitsland
De toestellen van de stichting Fokker Four vlogen langs de plaatsen aan waar de fabriek vestigingen had: Hoogeveen, Helmond, Woensdrecht, Papendrecht, Nieuw Vennep en Schiphol.
Het bedrijf werd op 21 juli 1919 opgericht als de Nederlandsche Vliegtuigenfabriek. De naam Fokker werd toen nog vermeden omdat oprichter Anthony tijdens de Eerste Wereldoorlog gevechtstoestellen in en voor Duitsland produceerde.
Aanvankelijk lag ook in Nederland de nadruk op militaire toestellen. Weldra kwamen daar verkeersvliegtuigen bij waarvoor luchtvaartmaatschappijen over heel de wereld belangstelling hadden. Aan het einde van de jaren twintig was Fokker zelfs de grootste vliegtuigmaker ter wereld.
Swarttouw
In de jaren dertig profiteerde Fokker van orders voor mililtaire toestellen van landen die zich wilde bewapenen tegen Nazi-Duitsland. Na de Tweede Wereldoorlog was er weinig meer over van het bedrijf, maar na een lange herstelperiode kon Fokker in 1958 de Fokker Friendship introduceren, volgens kenners het belangrijkste toestel dat de fabriek ooit heeft gemaakt.
Er zijn bijna achthonderd vliegtuigen van dit type geproduceerd.
Onder de roemruchte Frans Swarttouw, die in 1978 de leiding overnam, kreeg het bedrijf het steeds financieel moeilijker. Het Duitse concern DASA (Daimler Benz) werd gezien als redder in nood, maar dat kon de ondergang in 1996 niet voorkomen.
Voortkomen
Toch 'leeft' het bedrijf nog wel. Wereldwijd vliegen nu nog steeds achthonderd Fokkers rond. Het onderhoud van deze vloot wordt voor een groot deel verzorgd door een een voormalig onderdeel van Fokker, dat na het faillissement bij Stork terecht is gekomen.
Stork maakt ook vliegtuigonderdelen voor Lockheed Martin, Bombardier en Airbus. Ook dat betreft activiteiten die voortkomen uit Fokker.
Deel deze pagina
»