Vervoerders kwaad op Europarlement

Vrachtwagenchauffeurs die als zelfstandige werken, mogen niet langer dan 48 uur per week werken. Ze gaan onder dezelfde regels vallen als chauffeurs in loondienst. Het Europees parlement heeft dat besloten, tot woede van Nederlandse transporteurs. De meerderheid van de Europarlementariërs vermoedt dat veel chauffeurs die voor zichzelf rijden 'schijnzelfstandigen' zijn. Ze doen zich voor als zelfstandige ondernemer, maar hebben in feite maar één opdrachtgever. De Europese Commissie had voorgesteld om de arbeidstijden van schijnzelfstandigen aan banden te leggen, maar de plannen gingen het Europees Parlement niet ver genoeg. PvdA-Europarlementariër Jan Cremers: "Er moet streng worden toegezien op de werktijden van chauffeurs. De schijnconstructies om sociale wetgeving te ontlopen, moeten aangepakt worden." CDA en VVD stemden tegen. CDA-Europarlementariër Corien Wortmann vreest dat de concurrentiepositie van zelfstandige vrachtwagenschauffeurs in Nederland zwaar onder druk komt te staan. VVD-Europarlementariër Jeanine Hennis-Plasschaert vindt dat "het vrije ondernemerschap ernstig wordt geschaad". De Nederlandse vervoerdersorganisaties TLN, EVO en KLN hebben zich altijd fel verzet tegen het besluit dat het Europees Parlement vanmiddag met krappe meerderheid aannam. De vervoerders vinden het principieel onjuist dat een ondernemer wordt gebonden aan een maximaal aantal uren dat hij mag werken. Bovendien wordt de verkeersveiligheid er niet door verbeterd, zeggen de organisaties, omdat alle chauffeurs zich sowieso aan de rij- en rusttijdenwet moeten houden.

Dit besluit werd genomen tijdens de plenaire debatten in het Europees Parlement in Straatsburg. Die debatten zijn deze week live te volgen bij de NOS, via Europa Kiest live.