Deze week wordt duidelijk of de Amerikaanse automaker Chrysler voor een faillissement kan worden behoed. Een samenwerkingsovereenkomst met Fiat moet de redding worden.
Chrysler staat aan de rand van de financiële afgrond en wordt op de been geholpen met geld van de overheid. President Obama heeft het concern tot donderdag de tijd gegeven om plannen te maken die kunnen voorkomen dat Chrysler failliet gaat.
Het is wat de president betreft een laatste kans. Eerder al heeft Obama laten weten dat hij wel voelt voor een overeenkomst met het autoconcern uit Italië.
Orde op zaken
Om een deal met Fiat mogelijk te maken moet Chrysler in eigen huis orde op zaken stellen. Afgelopen nacht hebben onderhandelaars van Chrysler afspraken met de vakbonden gemaakt die het concern een miljardenbesparing oplevert.
De leden van de vakbonden moeten zich nog over het akkoord uitspreken. Alle bijzonderheden zijn nog niet bekend over het resultaat dat de onderhandelaars hebben bereikt, maar een belangrijk onderdeel is dat Chrysler minder geld afdraagt aan een fonds voor ziektekosten van gepensioneerden. Deze afdracht hing als een molensteen om de nek van Chrysler.
Schuldenlast
Nog groter obstakel is de schuldenlast van het concern. Schuldeisers hebben zo'n zeven miljard dollar tegoed van Chrysler. De komende dagen moet daar een regeling voor worden getroffen wil de deal met de Italianen door kunnen gaan.
De samenwerking houdt niet in dat er euro's uit Millaan naar Detroit stromen. In tegendeel, ook Fiat zit in financiëel zwaar weer. De winst voor Chrysler is dat kan worden geprofiteerd van het Europese distributienet van Fiat.
Kleiner en zuiniger
Minstens zo belangrijk is de know how van Fiat voor de ontwikkeling van auto's die kleiner en zuiniger zijn dan die tot nu toe van de band rollen.
Obama ziet graag dat de benzineslurpers worden vervangen door auto's die minder energie verbruiken en dat maakt hem bereid om Chrysler op de been te houden met extra geld.
Het andere noodlijdende Amerikaanse autoconcern General Motors zit in een vergelijkbare positie. GM heeft tot 1 juni de tijd om een herstructureringsplan te maken.
Ook hier speelt Fiat een rol, het concern wil het Duitse GM-onderdeel Opel overnemen.
Van de grote drie in de VS staat Ford er het beste voor. Dit concern redt het tot nu toe zonder financiële hulp van de overheid. Ford liet vorige week weten dat het bedrijf in het eerste kwartaal 1,4 miljard dollar verlies heeft gemaakt, maar dat er tekenen zijn van herstel.
Deel deze pagina
»
»