Wie denkt dat de conducteur van 2009 een vlekkeloze carrière te pakken heeft, komt bedrogen uit.
Werknemers van de NS gaan gebukt onder zware fysieke en geestelijke belasting, zo blijkt uit een onderzoek dat is uitgevoerd op verzoek van FNV Bondgenoten.
Het onderzoek richtte zich op machinisten, conducteurs, monteurs en servicemedewerkers.
Binnen deze beroepsgroepen verwacht meer dan de helft de werkzaamheden niet tot aan de pensioenleeftijd te kunnen uitvoeren vanwege gezondheidsklachten als gevolg van het werk.
'Schuddende treinen'
Conducteurs en machinisten tekenden het minst rooskleurige toekomstbeeld: bijna driekwart verwacht deze functie niet tot aan de pensioenleeftijd te kunnen vervullen.
'Schuddende treinen' blijkt voor veel conducteurs en machinisten een heikel punt. Volgens hen kan beter onderhoud aan het spoor dit leed grotendeels voorkomen.
Ook willen ze meer pauzes en een grotere invloed op het rooster.
Van de onderhoudsmonteurs en de servicemedewerkers verwacht meer dan de helft de pensioenleeftijd niet te halen in deze functie.
Monteurs klagen vooral over hinder van stof en servicepersoneel heeft vooral last van het aantal nekbewegingen per dag als gevolg van het baliewerk.
Burnout-klachten
Binnen de onderzochte groepen blijken de werknemers van 46 jaar en ouder het werk een stuk zwaarder te vinden dan de jongeren.
De meeste burnout-kachten komen echter uit de leeftijdscategorieën 20-35 jaar en 55+.
Uitdrukkelijk verzoek
Het onderzoek is uitgevoerd door het Coronel Instituut voor Arbeid en Gezondheid.
FNV Bondgenoten had in de cao-afspraak met de directie van de NS een uitdrukkelijk verzoek gedaan om de lichamelijke en geestelijke belasting stevig onder de loep te nemen.
Jan Warning, adviseur arbeidsomstandigheden van de FNV is geschokt door de resultaten.
"Zelden heb ik als vakbondsman zo'n alomvattend gedegen rapport onder ogen gehad. Het komt nu aan op
maatregelen."
Ouderenbeleid
Ook Roel Berghuis, bestuurder van FNV Bondgenoten, is niet gelukkig met het resultaat.
"De uitkomsten van het onderzoek zeggen heel veel over hoe het ouderenbeleid bij de NS moet worden ingevuld. De aanbevelingen uit het onderzoek gaan natuurlijk in de komende cao-onderhandelingen aan de orde komen".
De cao-onderhandelingen bij de Nederlandse Spoorwegen beginnen op 7 april van dit jaar.
»
»
»