Files bestrijden met snelle en kleine projecten loont. Dat is de uitkomst van het proefprogramma FileProof van het ministerie van Verkeer.
Volgens het ministerie liepen automobilisten door het proefprogramma sinds 2006 zo'n 3,4 miljoen uren minder vertraging op. Dat is twee à drie procent van het totaal aantal files.
Verkeerslichten
Bij FileProof is op duizend locaties geprobeerd om met nieuwe middelen de doorstroming te bevorderen en locaties beter bereikbaar te maken, bijvoorbeeld door verkeerslichten beter op elkaar af te stemmen en gekantelde vrachtwagens met opblaaskussens overeind te zetten.
Ook was er een experiment met schermen rond auto-ongelukken, om kijkfiles te voorkomen.
Op het congres FileProof ging de Van A naar Beter-prijs naar TomTom voor het doorgeven van verkeersinformatie. De prijs wordt uitgereikt aan initiatieven die het aantal files zouden kunnen verminderen.
Door de service van TomTom kunnen automobilisten een andere route uitstippelen, om een file heen.
Kritiek
Niet iedereen is positief over de filebestrijding. De Partij van de filerijder vindt de aandacht van politiek en overheid momenteel onvoldoende. De partij vindt dat er veel te eenzijdig wordt gekeken naar langere termijnoplossingen.
Ook de Verkeers Informatie Dienst is niet geheel tevreden. Woordvoerder Patrick Potgraven: "We moeten FileProof niet zien als oplossing voor het fileprobleem, maar als slagroom op de taart."
»
»