Het aantal ongelukken dat ontstaat door een dode hoek bij vrachtwagens, kan door een reeks van maatregelen fors omlaag. Dat vindt de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV).
Vooral ongelukken tussen vrachtwagens en fietsers zijn vaak te voorkomen volgens onderzoek door de SWOV. De stichting heeft de ongelukken van de laatste jaren onderzocht en komt nu met aanbevelingen.
Afstand
De SWOV wil dat fietsers en vrachtwagens op kruisingen niet meer naast elkaar kunnen staan. Zo zou de stopstreep bij stoplichten wat naar voren moeten, zodat er afstand ontstaat tussen de vrachtwagen en wachtende fietsers.
Verder moeten ook alle oudere vrachtwagens worden uitgerust met systemen waardoor de chauffeur voor en rechts van zijn cabine kan kijken. Nu hebben alleen nieuwe trucks zulke systemen.
Duidelijker
Ook moet fietsers duidelijker worden verteld dat ze niet pal voor of naast een vrachtwagen moeten staan. Jaarlijks komen in Nederland gemiddeld vijftien mensen om, doordat vrachtwagenchauffeurs afslaan zonder dat ze de fietser naast zich hebben gezien.
De SWOV stelt voor om op de langere termijn ook verkeersstromen te gaan scheiden. Zo zou het weren van vrachtwagens uit de binnensteden de kans op ongevallen verder verminderen.
»
»
»