Wall Street is nagenoeg onveranderd gesloten. De hele dag schommelde de Dow Jones rond de slotstand van gisteren, om uiteindelijk met een verliesje van 0,18 procent te sluiten.
De effectenbeurzen in New York waren eerder met verlies geopend, na het sterke koersherstel van een dag eerder.
De beleggers wachtten met spanning af of de Amerikaanse Senaat het herziene reddingsplan voor de financiële sector later op de dag goedkeurt. Het banencijfer was beter dan verwacht, maar dat was niet genoeg om de beurzen positief te houden.
Dramatische verliezen
Gisteren herstelden de beurzen in New York flink van de dramatische verliezen die maandag werden geleden nadat het reddingsplan van 700 miljard dollar van de Amerikaanse overheid was afgekeurd door het Huis van Afgevaardigden.
De Senaat stemt vanavond over een aangepaste versie en beleggers hopen dat het plan er nu wel door komt.
Oproep
De beide presidentskandidaten vlogen vandaag terug naar Washington om voor het plan te stemmen. Barack Obama riep zijn partijgenoten op zijn voorbeeld te volgen. "Doe wat juist is voor het land, we moeten nu handelen."
Zijn rivaal John McCain was het roerend met hem eens. "Als het voorstel opnieuw afgewezen wordt, zal deze crisis in een ramp veranderen."
McCain zei verder dat als hij president wordt, hij de bestedingen van de overheid een jaar lang gelijk zal houden. Alleen enkele prioriteiten, zoals nationale veiligheid, zullen uitgezonderd zijn.
Rustige beurzen
Op de Nederlandse beurzen was het vandaag relatief rustig. Waar de AEX gisteren voortdurend heen en weer schommelde tussen een winst van een half procent en vijf procent, bleef de AEX vandaag lange tijd vrijwel onveranderd.
De stand van de beurs schommelde tussen de nul en één procent winst. Ook de Europese beurzen schommelden de hele dag rond de eindstand van gisteren.
In Amsterdam voerde Fortis de lijst van stijgers weer aan. Het aandeel stond de hele dag op een winst van ongeveer 9 procent. Dat de Chinese verzekeraar Ping An zijn plannen met Fortis afblaast, heeft geen negatieve invloed op de koers.
»
»
»