Het vrachtverkeer kan vanaf vanochtend weer in een richting over de Hollandse Brug in de A6 van Almere naar Amsterdam. De brug werd bijna een jaar geleden gesloten voor vrachtwagens, omdat het wegdek niet meer veilig was.
Uit onderzoek bleek dat de brug te zwaar werd belast. Sinds vandaag hoeft het vrachtverkeer in de richting Amsterdam niet meer om te rijden. Het is de bedoeling dat het herstel in juli helemaal klaar is. Dan kan ook het vrachtverkeer naar Almere weer over de Hollandse Brug rijden.
Rijkswaterstaat verwacht dat door de terugkeer van de vrachtwagens de files op de A6 weer gaan toenemen. Door het rijverbod voor trucks op de Hollandse Brug was de filedruk flink verminderd.
Het vrachtverkeer in de richting Amsterdam kan voorlopig alleen gebruik maken van de rechter rijstrook. De maximum snelheid is 70 kilometer per uur en er is nog een inhaalverbod voor vrachtwagens.
Als compensatie voor de afsluiting was naast de brug een veerpont in de vaart tussen de beide oevers van het Gooimeer voor vrachtwagens tot 12 meter. Dat blijft voorlopig zo. Vrachtwagens in beide richtingen kunnen daar de komende tijd nog gebruik van maken.
Verhalen
De transportorganisatie TLN (Transport en Logistiek Nederland) en de verladersorganisatie EVO proberen de schade die het vrachtverkeer door de afsluiting heeft geleden te verhalen op Rijkswaterstaat. TLN en EVO willen van de hoogste bestuursrechter horen of de afsluiting terecht was. Als dat niet zo is willen ze schadevergoeding.
De transportsector schat de schade op 160.000 euro per dag. Uitgegaan wordt van 5000 vrachtwagens die per dag over de Hollandse brug rijden. In totaal is dat na bijna een jaar 40 miljoen euro.
De brancheorganisaties vinden bovendien dat ze vooraf betrokken hadden moeten worden bij het besluit de brug voor vrachtwagens te sluiten voor vrachtwagens. Met een uitspraak hopen ze sterker te staan wanneer de komende jaren zeker 150 slechte bruggen en viaducten onder handen worden genomen.
Deel deze pagina
»
»
»