Rijkswaterstaat begint deze zomer met een verbreding van de vaargeul van de Noordzee naar de haven van Rotterdam. De vaarroute wordt aangepast om de veiligheid te verbeteren.
Het toegangskanaal in de Noordzee naar de monding van de Nieuwe Waterweg is 10 kilometer lang, 600 meter breed en heeft een diepte van minimaal 24,30 meter.
Havenmeester Jaap Lems heeft om de verbreding verzocht omdat hij in de toekomst een grote toename verwacht van containerschepen met een grote diepgang. Zulke schepen zijn verplicht om gebruik te maken van de Maasgeul.
Tweebaansweg
Het resultaat van de verbreding moet zijn dat een 'tweebaansweg' ontstaat, zodat schepen elkaar overal in de vaargeul kunnen passeren.
Er komen meer aanpassingen. Zo verschijnen bij Hoek van Holland signaleringsborden op het water en een soort rotonde, waar schepen kunnen wachten en elkaar voorrang geven.
In 2007 waren er in het Rotterdamse havengebied ruim honderd incidenten, vooral botsingen en branden.
Het ernstigste ongeluk gebeurde ruim een jaar geleden, toen een tanker in een storm tegen een steiger sloeg en 800 ton olie verloor. Naar aanleiding daarvan heeft de havenmeester strengere regels opgesteld in geval van storm.
»
»
»