In bijna één op de tien gevallen zijn ambulances niet binnen een kwartier op de plaats van bestemming.
Vooral in dunbevolkte gebieden, waar ziekenwagens grote afstanden moeten afleggen, zijn ambulances wel eens later dan gewenst.
Maar volgens de branchevereniging AmbulanceZorg Nederland zijn ambulances gemiddeld veel sneller ter plaatse dan enkele jaren geleden.
"Dat is, gezien het budget, een hele prestatie", zegt voorzitter Ed Worm.
Sneller
Jaarlijks worden in Nederland 950.000 ritten uitgevoerd. Dat is 16 procent meer dan vijf jaar geleden.
De norm die de sector zelf hanteert, 95 procent van de ambulances moet binnen een kwartier ter plaatse zijn, wordt niet gehaald. "Maar we zijn nu sneller dan ooit", aldus Worm.
De norm is bovendien ook aangescherpt. "Vroeger mocht de rijtijd niet langer zijn dan vijftien minuten, tegenwoordig is dat inclusief het opnemen van de telefoon."
Verkeersdrempels
In de meeste regio's wordt gewerkt op grond van een Regionale Ambulance Voorziening (RAV), waarin het aantal ziekenauto's en spreiding van de uitrukposten op het gebied is afgestemd.
Als ook andere regio's op deze manier werken is een verdere verbetering mogelijk.
Zonder maatregelen zou de rijtijd ook alleen maar groter worden: "Gemiddeld verliezen we per jaar 15 seconden door de verkeersdrukte", zegt Worm.
"Dat betekent dat we elke vier jaar ergens anders een minuut moeten winnen om aan de norm te voldoen." In het bijzonder de files en de komst van steeds meer verkeersdrempels en andere obstakels leveren vertraging op.
Deel deze pagina
»
»
»