Een vliegtuig van de Thaise prijsvechter One-Two-Go is tijdens de landing op het vakantie-eiland Phuket neergestort. Er zijn 87 doden en tientallen gewonden. Onder de gewonden zijn vier Nederlanders. Zo heeft de Thaise regering bevestigd.
Het toestel maakte een binnenlandse vlucht en had 123 passagiers aan boord plus de bemanning. Meer dan de helft van de passagiers kwam uit het buitenland, de meesten uit Europa.
Stromende regen
Het vliegtuig moest landen in de stromende regen. Daardoor had de piloot slecht zicht. Hij wilde de reeds ingezette landing weer afbreken, maar dat lukte niet. Het vliegtuig schoof door op de landingsbaan, brak in tweeën en vloog in brand.
Volgens een Thaise overlevende liet de piloot het toestel te snel dalen: "Vlak voordat we zouden landen, voelde ik dat de piloot het toestel weer probeerde op te trekken, maar toen gleed het van de landingsbaan. Ik heb mijn vrouw die half bij kennis was, naar de nooduitgang gesleept. De man achter ons stond in brand."
Inmiddels is een onderzoek aan de gang naar wat bij de landing van vlucht OG 269 is misgegaan.
Slachtoffers
's Nachts gaat men door met het zoeken naar lichamen in het vlieghtuigwrak. Tegelijkertijd proberen familieleden op het vliegveld de lichamen van slachtoffers te identificeren.
Het ziekenhuis in Phuket meldt dat er 28 mensen worden behandeld. Vijf van hen zijn er slecht aan toe.
De Wereldomroep sprak zondagmiddag met de moeder van één van de vier Nederlandse slachtoffers. "We hebben op Nederland 1 het journaal gezien en we hebben onze zoon daar zien liggen", vertelt de moeder.
"We hebben hem gebeld op zijn mobiel en toen kregen we een arts aan de telefoon. Die vertelde hoe zijn toestand was en we hebben zelf gelukkig kunnen spreken."
De moeder vervolgt: "Hij is gewond, hij heeft een klaplong gehad. Hieraan is hij inmiddels geoppereerd. Hij had ook wat andere verwondingen, maar de arts zei dat het wel goed komt met hem."
Ongelukken
De laatste jaren komen in Azië in hoog tempo prijsvechters op de markt. Het ongeluk zal de angst voor rampen met zulke maarschappijen aanwakkeren. Uit Aziatisch onderzoek blijkt dat met prijsvechters niet meer ongelukken gebeuren dan met gewone luchtvaartmaatschappijen.
»
»
»