Het treinverkeer heeft op twee trajecten de hele dag hinder ondervonden van de computerstoring, gisteravond, bij de verkeersleiding in Utrecht. Inmiddels is de storing verholpen.
De computers functioneerden niet helemaal naar behoren. Spoorbeheerder Prorail bediende het treinverkeer daarom gedeeltelijk nog handmatig. Als gevolg daarvan was er minder ruimte op de trajecten Rotterdam en Amersfoort-Schothorst en Utrecht en Almere-Oostvaarders.
Onafhankelijk
Het is niet de eerste keer dat het treinverkeer in het honderd loopt door problemen met het verkeersleidingssysteem. Minister Camiel Eurlings (Verkeer) liet gisteren weten dat hij opdracht heeft gegeven voor een onafhankelijk onderzoek naar het functioneren van Prorail.
De spoorbeheerder liet eerder dit jaar tijdens een hoorzitting in de Tweede Kamer weten, dat reizigers nog zeker tot april volgend jaar rekening moeten houden met vertragingen.
Prorail is bezig met een modernisering van het verkeersleidingssytsteem. Het bestaande systeem dateert van begin jaren negentig. Als dat uitvalt zijn de problemen groot, want het ontbreekt aan een back up.
Vervanging
In 2010 moet een nieuw computersysteem plus een reservevoorziening klaar zijn.
Vanuit de Tweede Kamer klinkt al enige tijd kritiek op Prorail. Dit voorjaar drongen diverse fracties erop aan dat de spoorbeheerder de vervanging van het verkeersleidingssysteem versnelt.
De PvdA zinspeelde zelfs op een gedwongen vertrek van de top van Prorail als de problemen eind dit jaar niet zijn verholpen.
Versnelling
Directeur Bert Klerk liet de Tweede Kamer weten dat versnelling van de modernisering niet mogelijk is, tenzij het treinverkeer op enkele plaatsen wordt stilgelegd.
De reizigersorganisatie Rover is blij met het onderzoek naar het functioneren van Prorail. "Het wordt tijd voor een oordeel van een bureau dat boven de partijen staat en kijkt wat ProRail er echt van bakt, in plaats van interne onderzoeken", aldus Rikus Spithorst van Rover.
Deel deze pagina
»
»
»