Martinair gaat ingrijpend reorganiseren. De luchtvaartmaatschappij wil vanaf november stoppen met de vluchten binnen Europa.
Omdat Martinair vrij klein is, zijn de kosten van de Europese vluchten relatief hoog. Investeren om groter te worden is niet haalbaar, zo concluderen de Martinair-leiding en de aandeelhouders. De maatschappij gaat zich concentreren op intercontinentale vluchten en vrachtvervoer.
Onderdelen die niet tot de kerntaken behoren worden afgestoten, zoals de catering en het onderhoud van vliegtuigen.
KLM
Bij Martinair verdwijnen banen, maar hoeveel is nog niet duidelijk. Het is de bedoeling dat KLM de enige aandeelhouder wordt. Nu heeft KLM vijftig procent van de aandelen-Martinair. De andere helft is in handen van het Deense containerbedrijf Maersk.
De reissector gaat niet akkoord met een monopoliepositie van de KLM, zo hebben vertegenwoordigers laten weten.
Bij luchtvaartmaatschappij Martinair werken 3600 mensen.
De maatregelen volgen op een overleg tussen het bestuur, de Raad van Commissarissen en de aandeelhouders van Martinair over de toekomst van het bedrijf. Vorig jaar leed de onderneming een verlies van 7 miljoen euro. Het bedrijf heeft last van hoge brandstofprijzen en stevige concurrentie van prijsvechters.
November
Martinair vliegt op 34 Europese bestemmingen. Vanaf november gaan ze de vluchten afbouwen, maar vluchten voor dit vakantieseizoen worden nog gewoon uitgevoerd.
Jaarlijks vertrekken vanuit Nederland bijna twee miljoen Nederlanders naar een vakantiebestemming met Martinair.
Deel deze pagina
»
»
»