Het personenautoverkeer is minder vervuilend dan werd gedacht. De uitstoot tussen 1990 en 2005 van fijnstof en stikstofdioxiden is tussen de vijf en vijftien procent lager dan eerder werd aangenomen.
Dat komt door een combinatie van minder kilometers en een lagere uitstoot van schadelijke stoffen, zegt het Centraal Bureau voor de Statistiek.
Uitstoot
TNO onderzocht hoeveel luchtverontreinigde stoffen uit de uitlaat komen per gereden kilometer en het blijkt dat de uitstoot van alle stoffen met vijftig tot zeventig procent is afgenomen.
De afname komt vooral door strengere Europese regelgeving. Het is niet allemaal goed nieuws; de uitstoot van kooldioxide is wel omhoog gegaan en dat is de belangrijkste veroorzaker van het broeikaseffect.
De hoeveelheid kilometers die Nederlandse automobilisten hebben gereden is met veertig procent toegenomen sinds 1990, maar eerdere cijfers lieten een nog grotere stijging zien.
Autopas
De nieuwe cijfers over het aantal kilometers komen door een andere manier van berekenen. Het CBS hield eerst alleen enquêtes en tegenwoordig kijkt de organisatie ook naar andere gegevens, zoals die van de stichting Nationale Autopas, een onafhankelijke organisatie die kilometerstanden van auto's registreert.
Ondanks de betere cijfers blijft het wegverkeer een belangrijke veroorzaker van luchtverontreiniging. In 2005 was het aandeel van het wegverkeer in de nationale emissies van fijn stof, stikstofoxiden en koolmonoxide respectievelijk 19, 28 en 48 procent.
Het aandeel in de emissie van kooldioxide, de belangrijkste stof in de broeikasproblematiek, bedroeg 16 procent.
»
»
»