De meeste autofabrikanten halen niet de norm die voor de uitstoot van kooldioxide is afgesproken. Dat blijkt uit een onderzoek van Europese milieuorganisaties.
Twintig autofrabrikanten hebben in 1998 afgesproken dat ze schonere en zuinigere auto's zouden gaan maken. In 2008 mag de gemiddelde auto 140 gram CO2 per kilometer uitstoten.
Uit het onderzoek blijkt nu dat slechts drie van de twintig autofabrikanten die norm gaan halen: Fiat, Renault en Citroën. Ford en Peugeot zitten dicht tegen het doel aan. Vooral marktleider Volkswagen doet het slecht.
Mogelijk
Volgens de Stichting Natuur en Milieu is er technisch veel mogelijk om de uitstoot van CO2 te beperken, maar doen de fabrikanten daar nog te weinig aan.
De RAI, de koepel van autofabrikanten, erkent dat er in 2008 maar weinig schonere auto's zijn. Volgens de RAI ligt de schuld niet alleen bij de fabrikanten, maar ook bij de oliemaatschappijen. Die leveren niet altijd de brandstof voor schonere auto's, zoals gas of bio-ethanol.
Volgens RAI heeft de industrie de laatste tien jaar op vrijwillige basis al "enorme stappen gezet" om de uitstoot van CO2 te verminderen. Het gaat om een reductie van 13 procent sinds 1995.
Verklaring
Maarten van Biesen van Natuur en Milieu heeft er wel een verklaring voor dat de meeste autofabrikanten het doel niet halen. "Het probleem is dat het vrijwillige afspraken zijn die zijn gemaakt", zo zegt hij. "Vrijwillige afspraken worden niet door iedereen zo nauw genomen, dat blijkt nu wel."
Natuur en Milieu pleit er dan ook voor dat de Europese Unie de autofabrikanten dwingt een bepaalde norm te halen. De Sp wil dat ook. Nu staan er nog geen sancties op het overschrijden van de afgesproken norm voor de uitstoot van CO2.
Deel deze pagina
»