Buschauffeurs van de Brabantse maatschappij BBA hebben hun wilde staking beëindigd, nu er een akkoord in zicht is over de toekomst van het bedrijf. Wel is het busvervoer voor de rest van de dag gratis.
De BBA-chauffeurs legden maandagochtend het werk neer en reisden massaal af naar Den Bosch. Lange rijen bussen stonden op de wegen rondom het provinciehuis geparkeerd.
Onder luid applaus werden de actievoerders toegesproken door directeur Ton Kienhorst. Hij noemde de actie een morele opsteker. Ook gedupeerde Eric Janse de Jonge noemde het goed dat het personeel in actie komt en niet met zich laat sollen. FNV Bondgenoten heeft de staking niet georganiseerd, maar vindt die wel sympathiek.
Offerte
Volgens Janse de Jonge werkt de marktwerking in het openbaar vervoer niet en eindigt elke aanbesteding in een rechtszaak. Connexxion won de aanbesteding van het busvervoer in een groot deel van Noord-Brabant.
Het was de bedoeling dat de 1150 werknemers van de BBA op 10 december zouden meeverhuizen naar Connexxion. Connexxion stelt echter dat in haar offerte een evidente fout is geslopen en wil niet voor de geboden prijs rijden.
De provincie wil Connexxion aan de offerte houden. Inmiddels zijn BBA, Connexxion en de provincie het op hoofdlijnen met elkaar eens geworden over een oplossing van het conflict. Wat er precies is afgesproken, is onduidelijk. Donderdag wordt het akkoord openbaar gemaakt en spreekt het personeel zich erover uit.
RET
Niet alleen bij de BBA, maar ook bij het Rotterdamse openbaarvervoerbedrijf RET was het de afgelopen tijd onrustig door de ophanden zijnde privatisering. Het kwam maar niet tot een cao-akkoord, omdat werknemers verwijzingen naar de Randstadbus uit de cao-tekst wilden hebben.
De partijen werden het maandagochtend eindelijk eens over de cao. Daarin valt niets te lezen over het nieuwe busbedrijf van de RET en streekvervoerder Connexxion. Wel staat erin dat na politieke besluitvorming hierover de partijen weer om de tafel gaan zitten, aldus Kees Hoeksema van CNV Publieke Zaak.
Het personeel wil dat de RET één bedrijf blijft, inclusief busdivisie. De 2600 medewerkers hadden al ingestemd met de andere cao-afspraken, zoals een werk- en inkomensgarantie en een bonus bij de verzelfstandiging van het bedrijf op 1 januari.
Deel deze pagina
»