Er moeten duidelijkere regels komen voor het rijgedrag van chauffeurs op hulpdiensten. Dat is de conclusie van de rechtbank in Arnhem, die een zaak behandelde van een ambulancechauffeur die een dodelijk ongeluk veroorzaakte.
De verdachte, een 31-jarige man uit Doesburg, reed vorig jaar november door rood op een kruispunt in Duiven en ramde een overstekende auto met daarin een moeder en haar zoontje. Het 9-jarige jongetje kwam bij het ongeval om het leven.
'Grove schuld'
De rechtbank heeft de man een werkstraf van 120 uur en een voorwaardelijk rijverbod van 12 maanden opgelegd. Het Openbaar Ministerie eiste twee weken geleden 200 uur werkstraf en een rijverbod van 18 maanden, waarvan 6 maanden voorwaardelijk. Het OM sprak toen van "grove schuld", maar de rechter wilde zo ver niet gaan.
De man had met zijn vijf jaar ervaring als ambulancechauffeur wel moeten weten dat zwaalichten en sirenes geen garantie zijn dat iedereen de ziekenwagen opmerkt, stelde de rechter. Ook kende hij het kruispunt goed en kon hij volgens de rechtbank weten dat een transformatorhuisje langs de weg het zicht wat belemmert.
De chauffeur verklaarde dat hij voor de kruising tot 40 à 50 kilometer per uur had afgremd, om vervolgens te versnellen toen hij zag dat de kruising vrij was. Veel getuigen hadden echter verklaard dat de man veel harder reed.
'Zo veilig mogelijk'
Op de zitting zei de verdachte dat chauffeurs van hulpdiensten tijdens hun opleiding wel 'voertuigbeheersing' krijgen, maar dat er verder geen regels zijn voor hun rijgedrag. Ze krijgen slechts te horen dat ze "zo veilig mogelijk" moeten rijden. De rechtbank wil nu dat er duidelijke regels komen.
Volksgezondheidsdirecteur Ype Schat van de Hulpverlening Gelderland-Midden, de regio waar het ongeluk plaatshad, beaamt dat de huidige richtlijnen voor ambulancepersoneel - anderen niet in gevaar brengen en je moet voorrang vragen - "wat vaag" zijn. Hij vindt ook dat er betere regels moeten komen.
Mogelijk wordt de rechter op zijn wenken bediend, want in de afgelopen tijd zijn er volgens Schat al nieuwe brancheregels opgesteld. Daarin is onder meer een snelheidslimiet opgenomen.
In de toekomst wordt de norm dat hulpdiensten niet meer dan 40 kilometer harder mogen rijden dan de toegestane snelheid. Het is de bedoeling dat de regels al op 1 juli ingaan.
Deel deze pagina
»
»
»