Verplichte motorwissel in MotoGP

De coureurs van de MotoGP beleven in de GP van Australië een primeur. Op het circuit op Phillip Island moeten zij voor het eerst in de historie van de koningsklasse van motor wisselen.

Het rubber van de Bridgestone-banden heeft op het Australische asfalt zo veel te lijden, dat ze het maximaal veertien ronden volhouden. Het circuit heeft nieuw asfalt en daardoor slijten de banden extra snel. De grote prijs op Phillip Island telt bij de MotoGP normaal 27 ronden.

De race is met zeven ronden ingekort en de rijders moeten in de negende of tiende ronde een andere motor nemen. Op verzoek van bandenleverancier Dunlop is in de Moto2 de race ingekort van 25 naar dertien ronden.