Er bestaat toch nog een kans dat de Zuiderzeelijn er komt. Het kabinet liet onlangs weten dat het niets voelt voor de snelle verbinding tussen de Randstad en het Noorden. De kosten zouden niet opwegen tegen de baten.
Bij een protest-bijeenkomst van de noordelijke provincies op het Plein in Den Haag gaven vooral het CDA en de PvdA de demonstranten onverwacht een sprankje hoop. "We moeten het geld niet over de balk smijten, maar we moeten zoeken naar goede alternatieven," zei CDA-fractievoorzitter Maxime Verhagen.
PvdA-fractieleider Wouter Bos vindt dat soms geïnvesteerd moet worden in dingen die niet rendabel zijn. "Tot op het laatste moment moeten we de optie van een Zuiderzeelijn op tafel houden. We moeten het niet nu al afschrijven." Andere partijen sluiten zich aan bij het CDA en de PvdA.
Oranje t-shirts
Bij de demonstratie waren zo'n tweeduizend mensen, velen gehuld in oranje t-shirts met de tekst 'hiertrekkenwedelijn.nl' erop.
Burgemeesters, commissarissen van de koningin uit de noordelijke provincies, vertegenwoordigers van vakbonden en werkgeversorganisaties, studenten en ambtenaren waren naar Den Haag gekomen om de politiek te overtuigen van het nut van een snelle verbinding naar het Noorden.
Het kabinet heeft na een uitgebreid onderzoek geconcludeerd dat aanleg van een snelle verbinding te duur is en te weinig profijt oplevert.
Achtergesteld
De noordelijke provincies, die al acht jaar voor de snelle verbinding strijden, zijn het niet eens met het kabinet. Ze vinden dat het noorden wordt achtergesteld bij de Randstad.
Volgens hen is er wel degelijk behoefte aan een snelle verbinding over het spoor. Het lijkt erop dat de Tweede Kamer nu oren heeft voor de argumenten uit het Noorden. "Hun argumenten moeten serieus genomen worden," aldus Verhagen.
De commissaris van de Koningin van Friesland Ed Nijpels reageert opgetogen. "Het is ongelofelijk. Er waren een heleboel mensen die zeiden dat we aan een dood paard trokken. En nu zeggen ze dat er afspraken gemaakt zijn met het Noorden en dat ze zich daar ook aan willen houden."
Randstad
De Kamer zou eigenlijk vandaag over de aanleg van de Zuiderzeelijn spreken, maar het debat is verschoven naar volgende week. In juli hakt het kabinet definitief de knoop door.
De provincies Noord-Holland en Flevoland en de gemeenten Amsterdam, Haarlem en Almere hebben hun oog laten vallen op het geld dat het Rijk voor de aanleg van de Zuiderzeelijn heeft gereserveerd.
Van de 2,7 miljard willen zij 2 miljard gebruiken om het openbaar vervoer tussen Almere, Amsterdam en Schiphol te verbeteren. CDA-fractievoorzitter Verhagen liet vandaag in Den Haag weten dat hij daar niets in ziet.
»