RET tot 2026 vervoerder Rotterdam

Het vervoersbedrijf RET mag tot zeker 2026 het regiovervoer in Rotterdam blijven uitvoeren. De stadsregio, de gemeente Rotterdam en de RET hebben dat afgesproken in een akkoord op hoofdlijnen.

De RET levert de komende jaren wel een deel van de subsidie in. In 2017 moet het bedrijf het met 26,9 miljoen euro minder doen dan vorig jaar. De stadsregio Rotterdam, waarin vijftien gemeenten zijn verzameld, verleent de subsidie.

Lagere overheidssubsidie

Het vervoersbedrijf gaat ervan uit dat de lagere overheidssubsidie niet leidt tot een mindere kwaliteit van het openbaar vervoer. Dat komt onder meer door een verwachte stijging van het aantal reizigers en doordat de RET meer inkomsten uit winkels op metrostations verwacht.

Verder denkt de RET winst te halen uit de Hoekse Lijn tussen Rotterdam en Hoek van Holland, zodra die is omgebouwd van trein naar metro.

Volgens de RET worden er geen lijnen geschrapt en worden de kaartjes niet duurder. Ook worden er geen medewerkers ontslagen.