Nederland krijgt de komende twee jaar te maken met meer wegwerkzaamheden dan ooit tevoren. De Tweede Kamer is bang voor chaos op de snelwegen en wil van minister Peijs (Verkeer en Waterstaat) de garantie dat het allemaal binnen de perken blijft.
Volgens de plannen moet de komende twee jaar 1100 kilometer nieuw asfalt worden aangebracht op de snelwegen. Dat betekent dat het aantal files tijdelijk met zes procent zal toenemen. Volgens Peijs is dat onvermijdelijk. "We herinneren ons allemaal nog de gladde wegen van vorig jaar. Dat moet niet meer voorkomen, dus het is belangrijk dat we ons wegennet bijhouden", aldus de minister.
Verkeerschaos
De kamer staat achter het beleid van Peijs dat zich vooral concentreert op het onderhoud van de wegen. Maar de hoeveelheid werk die nu op de agenda staat is volgens PvdA en CDA wellicht wat veel van het goede. Op het hoogtepunt zijn er zestig werken tegelijk in uitvoering. De partijen vrezen een verkeerschaos.
"Ik denk dat als je die zestig knooppunten tegelijk aanpakt, je altijd voor een wegversperring staat", aldus Sharon Dijksma (PvdA). "Dat is iets waardoor de irritatie huizenhoog wordt en daar zitten we niet op te wachten."
1100 Kilometer in twee jaar is "een gigantische hoeveelheid", vindt CDA-Kamerlid Eddy van Hijum. "Enige overlast is natuurlijk nooit te voorkomen, maar als je straks van de ene file de andere inrijdt, moet je je toch afvragen of dat goed is."
Volgens Van Heijum is het beter het werk wat meer te spreiden. "Dan is het iets later klaar, maar helemaal klaar ben je nooit want ook in 2008 en daarna zullen er wegwerkzaamheden nodig blijven om het onderhoud op orde te krijgen."
Slim aanpakken
Peijs wil echter niets weten van meer spreiding. Het werk is al uitgesmeerd over vier jaar, met het hoogtepunt in 2006 en 2007. "Ik wil toch graag deze wegwerkzaamheden uitvoeren. Daarna hebben we een hartstikke veilig wegennet en kunnen we goed doorrijden overal."
De overlast hoopt de minister zo veel mogelijk te kunnen beperken. "We gaan het gewoon heel slim aanpakken. Veel 's nachts werken en altijd zorgen dat er parallelwegen vrijblijven."
De Tweede Kamer praat binnenkort over het wegonderhoud en eind dit jaar begint ook een grote publiekscampagne.
Deel deze pagina
»