De ANWB heeft letterlijk niets heel gelaten van de Jiangling Landwind, maar de importeur is in de tegenaanval gegaan: deze Chinese terreinwagen is wel degelijk veilig.
Een opvallende conclusie, want de ANWB noemde het Aziatische voertuig vorige maand levensgevaarlijk. Een crashtest die door het Duitse keuringsinstituut TÜV is uitgevoerd, zou uitwijzen dat er niets met de auto aan de hand is.
Toch heeft importeur P. Bijvelds besloten de auto te verstevigen. Onder de motorruimte komt een kleine dwarssteun. De ongeveer honderd Nederlanders die met een Landwind rijden, kunnen de versterking gratis laten monteren.
Volledig klem
De beelden van de botstest die de ANWB heeft uitgevoerd logen er niet om. Iemand die de opnames heeft gezien stapt alleen nog met knikkende knieën in de Landwind, want bij een frontale botsing wordt de cabine geheel samengedrukt.
De bestuurder komt volgens de testresultaten volledig klem te zitten tussen dashbord, stuurwiel en stoel. Volgens de ANWB overleeft een bestuurder een frontale botsing bij een snelheid van 64 kilometer per uur niet. De automobilistenclub eist een verbod op de Landwind.
Duitsland
Het importbedrijf hecht geen waarde aan de test van de ANWB, omdat deze niet zou voldoen aan de Europese eisen. "Ze doen het voorkomen alsof het om een gestandaardiseerde test gaat, maar dat is niet zo."
Bijvelds liet de auto daarom testen in Duitsland. Het gaat volgens de importeur om de officiële Europese crashtest die alle auto's moeten ondergaan. "De Landwind voldoet aan alle eisen", liet Bijvelds weten. Hij gaf wel toe dat er veiligere auto's rondrijden.
Snelheid lager
De ANWB is niet overtuigd. "Je ziet op de beelden van de proef nog heel wat schade", zegt directeur G. van Woerkom. Hij wijst erop dat de test onder andere omstandigheden heeft plaatsgevonden. "De snelheid was lager en in de auto waren verstevigingen aangebracht."
De importeur geeft toe dat de proef in Duitsland met verstevigde wagens is uitgevoerd. "Een crashtest is een dure zaak. Als je toch aanpassingen aanbrengt, kun je deze dan ook maar beter gelijk testen."
Jiangling eist dat de ANWB zijn uitlatingen intrekt. Gebeurt dit niet, dan begint de fabrikant mogelijk een kort geding.
Deel deze pagina
»
»
»