FNV Bondgenoten heeft gewaarschuwd voor "wilde acties" van het ProRail-personeel na de spoorstaking van vrijdag.
"Als de directie dit niet serieus neemt, sta ik niet in voor wat er dan gaat gebeuren", zei voorzitter Van der Kolk van de bond. Hij doelt daarmee op niet-aangekondigde werkonderbrekingen, die volgens hem tot veel meer overlast zullen leiden dan de 24-uursstaking.
De bond noemde de actie een succes, hoewel slechts 332 werknemers deelnamen aan de actie. Dat is tien procent van de medewerkers. "De staking is zeer gedisciplineerd en efficiënt verlopen", liet FNV-bestuurder Nijenhuis na afloop weten.
De staking van de 332 medewerkers had grote impact. Door de actie van voornamelijk sein- en wisselbedieners lag in heel Nederland het treinverkeer plat. Niet alleen één miljoen treinreizigers waren door de staking gedupeerd, voor het eerst reden ook geen goederentreinen.
Cao
De werknemers van ProRail hadden het werk neergelegd omdat ze niet tevreden zijn over het cao-aanbod van hun werkgever. De bonden eisen onder meer 4,75 procent loonsverhoging om op hetzelfde niveau uit te komen als het NS-personeel. ProRail wil niet verder gaan dan 2,75 procent.
De vakbond wacht nu op een uitnodiging om de onderhandelingen over een nieuwe CAO te beginnen. ProRail moet wel bereid zijn het eindbod los te laten. ProRail gaf eerder vandaag aan wel met de bonden in overleg te willen treden, maar een nieuw cao-eindbod zit er vooralsnog niet in.
Reizigers
Veel treinreizigers zijn minder enthousiast over de acties op het spoor. Volgens een peiling van Maurice de Hond/Peil.nl heeft 32 procent van de reizigers begrip voor de stakers. Dat was bij de landelijke stakingsdag in het openbaar vervoer op 14 oktober 2004 nog ongeveer de helft.
Busbedrijf Connexxion meldde dat het bedrijf de drukte aankon. Volgens een woordvoerder was de situatie "beheersbaar" en waren de bussen niet afgeladen vol.
Op sommige lijnen was het zelfs opvallend rustig. Ook busbedrijven Syntus, NoordNed en BBA konden de drukte goed aan. Rond Tilburg was het wel drukker dan anders, maar dat had te maken met Festival Mundial, het WK Voetbal onder de 20 jaar en de open dagen van de Koninklijke Luchtmacht.
De ochtendspits was iets drukker dan normaal, zo meldde de ANWB verkeerscentrale.
Vergoeding
De NS biedt gedupeerde reizigers een vergoedingsregeling aan om de mogelijke imagoschade beperken. De Spoorwegen zullen treinkaartjes vergoeden en bieden reizigers met een abonnement restitutie aan. Studenten met een ov-kaart kunnen op versoepelde regels rekenen. De weekkaart is ook op zaterdagochtend geldig, en de weekendkaart gold donderdagavond al.
Vervangend vervoer wordt tot 25 euro vergoed. Dit tot grote tevredenheid van Rover, een belangenorganisatie voor reizigers.
De kosten van die schadevergoedingen wil de NS verhalen op ProRail. De NS schat het totale verlies op "enkele miljoenen euro's".
Vrachtvervoerder Railion zegt dat het door de staking half miljard euro aan inkomsten verliest. Ook die kosten zullen verhaald worden op ProRail.
Zaterdagochtend moeten de treinen weer volgens de dienstregeling kunnen rijden.
Deel deze pagina
»
»
»