De Turkse vliegmaatschappij Onur Air mag voorlopig niet meer landen in Nederland en Duitsland. De Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW) heeft Onur Air een vliegverbod voor een maand opgelegd, na een reeks incidenten met gebrekkige toestellen.
De maatregel geldt vooralsnog tot zondag 12 juni. Dan moet Onur Air aantonen dat het structurele verbeteringen heeft doorgevoerd om de veiligheid te garanderen. Indien nodig zal het vliegverbod worden verlengd.
Noodstop
De Inspectie Verkeer en Waterstaat had de prijsvechter al een laatste waarschuwing gegeven. De druppel die de emmer deed overlopen was het incident, twee dagen geleden, in het Turkse Alanya.
Een Airbus van Onur Air met bestemming Schiphol kreeg toen problemen met het zogeheten straalomkeersysteem, dat kan worden gebruikt om extra te remmen. Het toestel kwam uiteindelijk in de nacht van dinsdag op woensdag op Schiphol aan.
Een paar dagen eerder moest een toestel van Onur op de luchthaven van Antalya in Turkije een noodstop maken. Op het laatste moment kregen de piloten een foutmelding binnen, waarna hard werd geremd. Daardoor klapten diverse banden. Achteraf bleek er niets mis met de systemen.
Vorige week moest een toestel van Onur Air naar Schiphol terugkeren wegens motorproblemen. Na wat proefdraaien wilde de piloot direct weer vertrekken, tot verbazing van de inspectiedienst. Na onderzoek bleek dat de motor vernieuwd moest worden.
Al eerder waren er problemen met motoren, waardoor toestellen vertraging opliepen.
Gewond
Twee jaar geleden was er ook al een incident met een Onur-toestel. Toen raakte een aantal inzittenden gewond, nadat een vliegtuig van de landingsbaan op vliegveld Eelde was geschoten.
Op het moment van de bekendmaking van het verbod waren nog twee toestellen van Onur Air onderweg naar Maastricht. Zij kregen toestemming om hun vlucht af te maken en te landen op de luchthaven Maastricht Aachen Airport.
Duizenden vakantiegangers zijn gedupeerd door het vliegverbod.
In Turkije verblijven ongeveer 10.000 Nederlanders die de komende dagen met de maatschappij zouden terugvliegen. Reisorganisator D-Reizen heeft Martinair ingeschakeld om 1500 tot 2000 passagiers naar Nederland te vliegen.
Martinair heeft niet de capaciteit om alle passagiers thuis te brengen en heeft KLM gevraagd om ook vliegtuigen te leveren. Die onderzoekt de mogelijkheden.
Deel deze pagina
»
»
»