Het dodental van het treinongeval in Japan is opgelopen tot 73. Minstens 442 mensen raakten gewond, waarvan 151 ernstig. Het is het grootste Japanse treinongeluk in ruim veertig jaar.
Een passagierstrein met zeven wagons ontspoorde maandag na de ochtendspits, om 9.20 uur lokale tijd, in een bocht bij een spoorwegovergang.
Het ongeval gebeurde in Amagasaki vlakbij de stad Osaka, in het midden van Japan, 400 kilometer van Tokio. De trein was op weg van Takarazuka naar Doshishamae.
Er zaten 580 mensen in de trein, onder wie veel schoolkinderen. Vijf van de zeven wagons ontspoorden en twee ervan raakte een appartementengebouw met negen verdiepingen.
Anderhalve minuut vertraging
De oorzaak van het ongeval is onbekend. Op het moment van het ongeval reed het voertuig circa 70 kilometer per uur, aldus een woordvoerder van de West Japanse Spoorwegmaatschappij (JR West). Volgens getuigen reed de machinist harder.
Aangenomen wordt dat de 23-jarige treinmachinist is omgekomen. Volgens zijn werkgever had hij slechts elf maanden ervaring. Mogelijk reed hij te hard om de vertraging van anderhalve minuut in te halen.
Een andere verklaring voor het ongeluk is dat de trein in aanraking kwam met een auto. Ook gaan er geruchten dat er stenen op het spoor lagen.
De politie onderzoekt het ongeval. Het ministerie van Transport houdt de spoorwegmaatschappij verantwoordelijk voor de treinramp. JR-West-directeur Takeshi Kakiuchi legt waarschijnlijk zijn functie neer.
Veilig
Japanse treinen staan bekend als veilig. Het laatste grote ongeluk gebeurde in maart 2000. Toen kwamen vijf mensen om en raakten 33 gewond toen een metrotrein in Tokio in aanrijding kwam met een trein.
Bij een ongeluk in Shigaraki in 1991 werden 42 treinpassagiers gedood en vielen meer dan 600 gewonden.
Tot de ramp van maandag in Amagasaki was het zwaarste Japanse treinongeval in november 1963. Daarbij kwamen 161 mensen om het leven bij een botsing tussen drie treinen in Tsurumi, buiten Tokio.
Deel deze pagina
»
»
»