Steen ter nagedachtenis aan slachtoffers van de Hercules-ramp ANP Na twee jaar onderzoek zijn er nieuwe feiten boven tafel gekomen over de Herculesramp. Die staan in het boek Vergeten Ramp, Hans Matheeuwsen.
Bij de ramp met het militaire vliegtuig kwamen op 15 juli 1996 op vliegveld Eindhoven 34 mensen om het leven. Er is al veel onderzoek naar gedaan, maar nooit tot tevredenheid van de nabestaanden en hulpverleners.
In het boek wordt op basis van uitgebreid dossieronderzoek en gesprekken met betrokkenen de Herculesramp gereconstrueerd. Matheeuwsen was destijds journalist bij het Eindhovens Dagblad. Aanleiding voor zijn onderzoek was het justitieel dossier dat hij via de Stichting Nabestaanden Herculesramp in handen kreeg.
Het bevatte volgens Matheeuwsen feiten die in overig onderzoek nog niet eerder waren behandeld:
- het vliegtuig had het Nederlandse luchtruim niet in gemogen als gevolg van een kapotte zender/ontvanger
- het toestel week af van de geplande vliegroute
- de copiloot was niet bevoegd voor deze landing
- de copiloot had een verhoogd promillage
Bij de ramp ging alles mis wat ook maar mis kon gaan. Niemand op vliegveld Eindhoven wist dat naast de vier bemanningleden ook een volledig fanfarekorps aan boord was. Dat bleek pas na 25 minuten, met fatale gevolgen en tot grote frustratie van de hulpverleners.
Onafhankelijk
Volgens Wim Kossink van de Stichting Nabestaanden Herculesramp, zijn door het boek nieuwe zaken aan het licht gekomen, bijvoorbeeld dat de piloten geen doorstart hadden mogen maken.
Als reactie op deze nieuwe feiten heeft de stichting een verzoek bij de staatssecretaris van Defensie ingediend om een nieuw onafhankelijk onderzoek te beginnen.
Een woordvoerder van het ministerie van Defensie heeft veel belangstelling voor het boek, maar kan pas na lezing een inhoudelijke reactie geven.
Deel deze pagina
»
»
»