Groot geld wordt verdiend tijdens monopoly Foto: nigel_appleton / Flickr / Creative Commons Het tarief voor de kilometerheffing is vandaag bekendgemaakt. In 2012 gaan automobilisten 3 cent per gereden kilometer betalen. Stapsgewijs loopt dit tarief op tot 6,7 cent in 2018.
Tegelijkertijd worden de motorrijtuigenbelasting en de aanschafbelasting (BPM) geleidelijk afgeschaft.
Minister Eurlings (Verkeer en Waterstaat) maakte dit bekend op een persconferentie. Het kabinet bereikte vandaag een akkoord over de kilometerheffing. Het wetsvoorstel Kilometerprijs wordt nu naar de Tweede Kamer gestuurd.
Bereken hier wat de kilometerheffing voor u betekent.
Privacy
Volgens het kabinet gaat 59 procent van de automobilisten er in het nieuwe stelsel op vooruit. De verwachting is dat de files zullen halveren en dat het milieu minder wordt belast. De uitstoot van CO2 en fijnstof zullen met meer dan 10 procent afnemen.
Met het wetsvoorstel wordt het ook mogelijk een spitstarief te heffen voor structurele knelpunten in het wegennet. De opbrengst van de kilometerheffing wordt gebruikt voor het aanleggen van wegen en spoorlijnen.
Alle voertuigen krijgen een GPS-apparaatje dat bijhoudt hoeveel, wanneer en waar er wordt gereden. De overheid kan geen reisgegevens ontvangen en kan geen auto's volgen. Zo wil het kabinet de privacy garanderen. De informatie uit de kastjes wordt gestuurd naar een inningskantoor, waarvandaan de rekeningen worden verstuurd.
Positieve reacties
De ANWB wacht met een definitieve reactie op de plannen. Directeur Van Woerkom ziet positieve onderdelen, maar laat eerst doorrekenen of de cijfers kloppen.
De transportwereld steunt het kabinetsvoorstel. De werkgevers zijn positief, maar merken wel op dat de kilometerheffing klantvriendelijk moet zijn en niet mag leiden tot extra lasten voor het bedrijfsleven.
Natuur en Milieu vindt dat de stapsgewijze invoering veel te lang duurt en zegt dat in maximaal twee jaar alle auto's een speciaal kastje kunnen hebben.
Deel deze pagina
»
»
»