Een kastje voor een proef met kilometerheffing Foto: ANP Het kabinet bespreekt vrijdag wat autorijden per kilometer moet gaan kosten.
Het bedrag is van groot belang voor het kweken van draagvlak voor het systeem waarbij automobilisten per kilometer betalen.
Zonder draagvlak is de kilometerheffing ten dode opgeschreven. Zo waren er jaren geleden acties van de ANWB en de Telegraaf tegen het toenmalige rekeningrijden.
Vooruitgang
Nu is de ANWB positiever. Directeur Van Woerkom wil de komende weken bekijken hoe hoog de kosten voor een automobilist wordt. Volgens hem moeten automobilisten straks niet duurder uit zijn dan nu.
Minister Eurlings wil vrachtwagens in 2011 onderwerpen aan kilometerheffing en later pas automobilisten, waarschijnlijk in 2018.
De wegenbelasting en de belasting die op de aankoop van een nieuwe auto wordt geheven, BPM, worden dan afgeschaft.
Rekeningrijden
De politiek praat al twintig jaar over een soort kilometerheffing. Verschillende ministers verkeken er zich op. Er was niet genoeg steun voor of de techniek bleek nog niet goed genoeg.
Vorig jaar zeiden vijf voorgangers van Eurlings dat ook de nieuwe plannen tot mislukken gedoemd waren.
Volgens de ex-ministers Kroes, Maij-Weggen, Netelenbos en Jorritsma zijn de plannen van Eurlings te complex.
Lees ook het overzicht van 20 jaar steggelen over rekeningrijden en kilometerheffing.
Deel deze pagina
»
»
»