Door Olof van Joolen
Als het de rijksoverheid ernst is met het terugdringen van agressie in het openbaar vervoer, dan moeten de ministers Ter Horst, Eurlings en Hirsch Ballin snel met extra geld over de brug komen.
Dat zegt directeur Pedro Peters van de Rotterdamse gemeentevervoerder RET.
Peters zat namens de vervoersbedrijven in de door Ter Horst ingestelde Taskforce Veiliger Openbaar Vervoer.
Beveiligers
De werkgroep kwam in september met een serie aanbevelingen.
Onderdeel daarvan was het verzoek om financiële steun zodat streekvervoerders extra bewakingspersoneel met opsporingsbevoegdheid kunnen inhuren.
De Rotterdamse en Amsterdamse vervoersbedrijven willen ook meer geld om bewakers te kunnen inzetten tijdens de avonduren in de metro. In het geval van Rotterdam zou dit 18 miljoen euro kosten.
Uit onderzoeken komt naar voren dat reizigers de avonduren als onveiligst ervaren en dat bewakers het beste middel tegen onveiligheid zijn.
Ernstiger
Rotterdam wacht niet met het nemen van extra maatregelen. Omdat de incidenten steeds ernstiger zijn, gaat de stad meer doen om agressie terug te dringen.
Rotterdam steekt jaarlijks al 34 miljoen euro in de aanpak van het probleem. Dat is volgens de RET niet genoeg, omdat er nog dagelijks incidenten zijn.
Elke maand is er een vechtpartij waarbij personeel van een ov-bedrijf betrokken is, of worden werknemers met een wapen bedreigd.
Meldpunt
Om de problemen terug te dringen, beloven politie en justitie op een vandaag gehouden speciale agressietop extra inzet.
Op dezelfde bijeenkomst introduceert het vervoerbedrijf een meldnummer voor reizigers. Dit kunnen passagiers bellen bij kleinere ergernissen zoals drugsgebruik in bus, tram en metro of mensen die vernielingen plegen.
De RET zal na zo'n melding onmiddellijk optreden of in minder ernstige gevallen later proberen de rommel op te ruimen.
Uitwerking
Het ministerie van Binnenlandse Zaken werkt aan een plan voor de uitvoering van de voorstellen.
Wanneer dat beschikbaar is, kan het ministerie nog niet zeggen.
Binnenlandse Zaken benadrukt dat ook de vervoerders, politie en justitie hun verantwoordelijkheid moeten nemen als het om agressie in het openbaar vervoer gaat.
»
»
»