»
Luchtfoto van de Tweede Maasvlakte
Gemeentelijk Havenbedrijf Vandaag begint de laatste fase van de aanleg van de zeewering rond de Tweede Maasvlakte. Koningin Beatrix zal vanmiddag het startsein geven voor de sluitingswerkzaamheden.
Dat gebeurt vanaf 13.00 uur. Het is dan doodtij, dat wil zeggen dat de stroming dan minimaal is.
Op zondag 22 juli wordt de 11 kilometer lange zeewering officieel voltooid. De kaart van Nederland ziet er vanaf dat moment anders uit. Door de komst van de Tweede Maasvlakte ligt de kustlijn ter plaatse 3,5 kilometer verder in zee dan vroeger.
Diepgang
Op de aanleg van de Tweede Maasvlakte is sterk aangedrongen door de gemeente Rotterdam en het bedrijfsleven in de haven. Het huidige havengebied heeft weinig ruimte voor nieuwe bedrijven. Bovendien is er behoefte aan terminals waar schepen met een grotere diepgang terecht kunnen.
Het Rotterdamse havengebied wordt met de uitbreiding zo'n 20 procent groter. Het nieuwe gebied zal niet meteen volledig in gebruik worden genomen. Binnenkort wordt begonnen met de bouw van ruim 2 kilometer zeekade en 1 kilometer kade voor de binnenvaart. De rest van het gebied wordt volledig gereed gemaakt als er gegadigden voor zijn.
Duingebied
Het is niet de eerste keer dat de Rotterdamse haven naar het westen uitbreidt. Vroeger moesten de schepen naar de stad varen om vracht te laden en te lossen. Na de Tweede Wereldoorlog kwamen er havens bij in het Botlekgebied. Later volgden Europoort en de huidige Maasvlakte.
De werkzaamheden zijn in 2008 begonnen. Daar gingen jaren van politieke discussies aan vooraf. Er waren onder meer milieubezwaren. Omdat een stuk zee verdwijnt, komt er ten noorden en zuiden van de Maasvlakte natuurcompensatie. Langs de kust van Hoek van Holland en Ter Heijde wordt een nieuw duingebied aangelegd en in de Noordzee krijgt een gebied van 25.000 hectare de status van 'bodembeschermingsgebied'.
Deel deze pagina
»