Recordomzet baggeraar Boskalis
Baggerbedrijf Koninklijke Boskalis Westminster heeft vorig jaar een recordomzet behaald van 2,8 miljard euro, bijna 5 procent meer dan in 2010.
De omzetstijging is vrijwel geheel te danken aan het volledig meetellen van de activiteiten van het in 2010 overgenomen sleep- en bergingsbedrijf Smit. De nettowinst daalde met 18 procent naar 254 miljoen euro, maar in de winst van 2010 zaten wel een paar eenmalige meevallers.
's Werelds grootste baggeraar uit Papendrecht zegt dat door de toegenomen onzekerheid op de internationale markten opdrachtgevers investeringsbeslissingen voor zich uitschuiven. "We kijken terug op een turbulent jaar", zegt bestuursvoorzitter Peter Berdowski. "Het kost meer inspanning om de schepen bezet te houden en er wordt scherper ingeschreven op nieuwe werken."
Bezuinigd
Toch steeg de orderportefeuille. Eind december had Boskalis voor bijna 3,5 miljard euro aan orders op de plank liggen. Dat is 250 miljoen meer dan een jaar eerder.
Het bedrijf verwacht voor dit jaar "uitdagende marktomstandigheden". In Europa wordt door overheden flink bezuinigd en dat gaat werk kosten, maar in Zuid-Amerika, West-Afrika en Australië en Zuid-Oost-Azië is er in de off-shore juist veel te doen, zoals rond de aanleg en bouw van nieuwe olie- en LNG (gas)-terminals.
's Werelds grootste baggeraar uit Papendrecht zegt dat door de toegenomen onzekerheid op de internationale markten opdrachtgevers investeringsbeslissingen voor zich uitschuiven. "We kijken terug op een turbulent jaar" zegt bestuursvoorzitter Peter Berdowski. "Het kost meer inspanning om de schepen bezet te houden en er wordt scherper ingeschreven op nieuwe werken."
Bezuinigd
Toch steeg de orderportefeuille. Eind december had Boskalis voor bijna 3,5 miljard euro aan orders op de plank liggen. Dat is 250 miljoen meer dan een jaar eerder.
Het bedrijf verwacht voor dit jaar "uitdagende marktomstandigheden". In Europa wordt door overheden flink bezuinigd en dat gaat werk kosten, maar in Zuid-Amerika, West-Afrika en Australië en Zuid-Oost-Azië is er in de off-shore juist veel te doen, zoals rond de aanleg en bouw van nieuwe olie- en LNG (gas)-terminals.