» Vrachtwagens op de snelweg ANP Door binnenlandredacteur Reinalda Start
Onderbetaling en illegaal personeel. Dat kwam de Arbeidsinspectie de afgelopen twee jaar tegen in het goederenvervoer. Inspecteurs hebben in 2010 en 2011 bij 187 transportbedrijven controles uitgevoerd. Dat gebeurde na tips van bonden en werknemers, maar ook tijdens wegcontroles.
Bij 26 bedrijven werden illegale chauffeurs aangetroffen. Het ging voornamelijk om Bulgaren en Roemenen, die minder dan het minimumloon kregen. Ze mogen daarnaast niet in dienst van een Nederlands bedrijf werken, omdat zij geen werkvergunning kunnen krijgen. Nederland weigert tot 2014 werkvergunningen te geven aan mensen uit deze EU-landen.
De uitkomsten van het onderzoek en geluiden uit de samenleving zijn voor de inspectie reden om vanaf februari een groter onderzoek te doen.
'Blanke slavernij'
Het is Edwin Atema, bestuurder van FNV Bondgenoten, al tijden een doorn in het oog. "Er is sprake van blanke slavernij in het goederenvervoer", zegt Atema. "We komen Roemeense chauffeurs tegen die voor 300 euro in de maand hier werken. Zelfs een groot transportbedrijf als Vos uit Oss heeft deze mensen in dienst gehad. Het is dankzij onze klacht bij de Arbeidsinspectie dat daar nu iets aan is gedaan."
Frank Verhoeven, directeur van Vos, zegt niet precies te weten hoe het zit, maar hij bevestigt dat Vos Roemenen in dienst had. Volgens Verhoeven mag dat, omdat de Roemenen op internationale transporten rijden.
Maar dat is niet zo, zegt de Arbeidsinspectie. Nederlandse bedrijven mogen geen chauffeurs zonder werkvergunning voor ze laten rijden, ook niet op internationale transporten.
Postbusbedrijven
FNV Bondgenoten zegt dat er nog een andere methode is die transportondernemers gebruiken om goedkope chauffeurs voor ze te laten rijden: ze gebruiken postbusbedrijven.
De transportbedrijven hebben een postadres in Hongarije of Polen. Via die locaties huren ze dan chauffeurs in die kunnen werken onder Poolse of Hongaarse arbeidsvoorwaarden, met de daar geldende lagere lonen.
De vakbond doet onderzoek naar deze constructies. Die worden gemeld aan de inspectie, in de hoop dat die ook hiermee aan de slag gaat. FNV Bondgenoten is blij dat de Arbeidsinspectie nu in actie komt. "Tot nu toe hebben we weinig steun van de inspectie gehad", zegt bestuurder Atema. Tijdens de komende cao-onderhandelingen gaat de vakbond de werkgevers dan ook aanspreken op de conclusies van de Arbeidsinspectie.
Reactie
Transport en Logistiek Nederland (TLN) is tevreden met de controle door de Arbeidsinspectie. De belangenbehartiger van de transportondernemers zegt altijd op te roepen tot handhaving van de wetgeving.
Volgens TLN zijn er ongetwijfeld bedrijven die Oost-Europese chauffeurs inzetten om de Nederlandse regels te ontduiken. "Laat ik hier over heel helder zijn", stelt voorzitter Alexander Sakkers, "ieder bedrijf dat de regels ontduikt, moet worden aangepakt".
Mail de maker via reinalda.start@nos.nl
»