Sensoren moeten problemen voorkomen bij winterweer

Spoorbeheerder ProRail gaat draadloze sensoren gebruiken op het spoor om problemen met de dienstregeling te voorkomen. De sensoren registreren vorst, sneeuw en trillingen en geven dat door aan de verkeersleiding. Daardoor kan er sneller gereageerd worden bij extreem weer en kan de dienstregeling worden aangepast, zegt ProRail na berichtgeving in De Telegraaf.

Rond Utrecht werden de sensoren de afgelopen maanden getest. Met succes, zegt ProRail, en daarom worden op andere drukke plekken in het land ook sensoren geïnstalleerd.

Rijp en ijzel

Gisteren stuurde staatssecretaris Dijksma een brief aan de Tweede Kamer waarin maatregelen zijn aangekondigd die deze winter worden genomen om problemen op het spoor te voorkomen. Zo worden de weermodellen aangepast om beter onderscheid te kunnen maken tussen de verschillende typen ijzel en rijp.