Schoon en goedkoop: een trein op batterijen
De schone en stille monorail in de Chinese metropool Chengdu is de eerste trein in China die rijdt op batterijen. De trein is uitgerust met lithium-accu's en haalt een maximumsnelheid van 60 kilometer per uur. Er kunnen zo'n 120 passagiers in een wagon. De trein wordt getest op een traject van 300 meter.
De monorail is veel milieuvriendelijker en goedkoper dan gewone treinen, zeggen deskundigen. Er hoeven geen dure bovenleidingen te worden aangelegd en de passagierstrein stoot geen vervuilende gassen uit, zoals dieseltreinen.
Hollandse Hoogte / APDe trein op lithiumbatterijen in de Chinese stad Chengdu 
AP / Hollandse HoogteDe trein wordt in Chengdu getest op een traject van zo'n 300 meter 
AP / Hollandse HoogtePassagiers maken foto's van de monorail 
Hollandse Hoogte / APDe monorail wordt gewoon bestuurd door een machinist 
AP / Hollandse HoogteIn de 'batterijtrein' kunnen per wagon 120 passagiers vervoerd worden
"Monorail kost maar 15 tot 20 procent van wat de aanleg van een metro kost", schat een van de ontwerpers, Zhai Wanming van de universiteit Jiaotong.
De testbaan is nu nog maar 300 meter, maar zal snel worden uitgebreid tot een traject van ruim een kilometer. De ontwerpers hopen dat de schone en stille trein een alternatief wordt voor metro's en spoorlijnen zonder bovenleiding.