» Een winkel met verschillende soorten scooters Leen Kraniotis / NOS Door economieredacteur Leen Kraniotis
De scooter rukt op in het Nederlandse straatbeeld. Voor het eerst rijden er nu meer dan een miljoen scooters en brommers rond. Deze week registreerde kentekenuitgever RDW het miljoenste exemplaar.
Een paar jaar geleden, begin 2007, waren er nog zo'n 700.000 scooters en brommers. Ondanks de crisis blijft de verkoop stijgen. Vooral snorscooters zijn populair. Die kunnen maximaal 25 kilometer per uur en daarom hoeft de bestuurder geen helm te dragen.
De verkoop van nieuwe brom- en snorfietsen in de afgelopen vijf jaar
| Jaar | bromfietsen | snorfietsen |
| 2006 | 26.595 | 23.757 |
| 2007 | 36.966 | 34.001 |
| 2008 | 45.005 | 48.480 |
| 2009 | 40.276 | 55.554 |
Bron: BOVAG/VWE
De scooterbranche merkt duidelijk dat scooters een breder publiek aanspreken dan in het verleden. Vooral in de grote steden zijn ze een goed alternatief voor de auto.
"Je hebt geen parkeerkosten, je kan 'm overal neerzetten en aan benzine ben je minder kwijt", zegt Maurice Manders, manager van BOVAG-afdeling tweewielerbedrijven. "Die voordelen wegen steeds meer op tegen de nadelen, zoals de last die je hebt van regen. Vooral veel dertig-plussers hebben de scooter ontdekt."
Scooterverkoper Onno van Hulsen, van Scootercity in Amsterdam, beaamt dat. Volgens hem mag het tegenwoordig ook wat kosten. "Mensen hebben al snel 3500 euro over voor een mooie scooter. Met name de Italiaanse retromodellen doen het erg goed."
Overlast
Lang niet iedereen is blij met 1 miljoen scooters, want ze zijn ook een bron van geluidsoverlast en vervuiling. Toch gaat het daar volgens Manders van de BOVAG, steeds beter mee.
"Nieuwere scooters zijn een stuk stiller en de meeste hebben nu een moderne 4-takt-motor die veel minder uitstoot dan de verouderde 2-taktjes."
Toch is de gemeente Amsterdam beleid aan het ontwikkelen om scooteroverlast te verminderen. Zo wordt bijvoorbeeld bekeken of veelgebuikers, zoals pizzakoeriers en krantenbezorgers, gestimuleerd kunnen worden om over te stappen op elektrische scooters.
Elektrisch
Elektrische scooters maken amper geluid en stoten helemaal geen uitlaatgassen uit. Maar de verkoop stelt nu nog niet veel voor. Slechts een paar procent van alle verkochte scooters is elektrisch.
Veel winkels verkopen ze nog niet omdat ze de technologie nog niet goed genoeg vinden. Als de grote fabrikanten met betrouwbare elektrische scooters komen kan de verkoop snel stijgen, zo is de verwachting binnen de branche.
Deel deze pagina
»
»
»