»
De ZEFT, het vliegtuig van de toekomst
Foto: TU Delft Onderzoekers van de TU-Delft laten hun visie op het vliegtuig van de toekomst zien. In een hangaar op Schiphol-Oost wordt vandaag een schaalmodel onthuld van een futuristisch vliegtuig waarbij vleugels, cabine en motoren zijn samengesmolten in één vorm.
Het onderzoek naar deze zogenoemde 'Blended Wing Body' moet uiteindelijk leiden tot een duurzaam en milieuvriendelijk vliegtuig.
Met de huidige kennis is het mogelijk om vliegtuigen te bouwen die veel minder energie verbruiken en veel minder milieubelastend zijn, maar daarvoor moet het vliegtuig wel van vorm veranderen, vertelt Professor Hoekstra van de faculteit Luchtvaart en Ruimtevaarttechniek. "Aan het huidige model van een romp met twee vleugels valt niet veel meer te verbeteren. Wil je tientallen procenten op het brandstofgebruik besparen, dan moet het hele vliegtuig op de schop."
Het resultaat van het onderzoek van de TU Delft is de Zero Emission Flying Testbed (ZETF), een vliegende vleugel. Motoren, cockpit en cabine zijn in de vleugel verwerkt. Dit model levert een enorme brandstofbesparing op. De brandstof die nog nodig is, kan worden gewonnen uit biomassa of uit waterstof.
Aangezien de romp in de vleugel is ingebouwd, zitten er alleen ramen aan de voorkant. De horizon wordt op de wanden van de cabine geprojecteerd, zodat je wel kunt zien in welke stand het vliegtuig zich bevindt.
Het zeven meter grote schaalmodel van de ZETF wordt overgebracht naar Sjanghai, waar het één van de blikvangers in het Nederlandse paviljoen op de komende wereldtentoonstellingen zal zijn.
Nederland bouwt geen eigen vliegtuigen meer, maar de kennis van vliegtuigtechnologie is volgens Dirk Starink, voorzitter van de Netherlands Aerospace Group, nog steeds zeer groot.
"We willen in Sjanghai aan de wereld laten zien hoe de toekomst van het vliegtuig eruit kan zien", zegt Starink. "Al zal het zeker tot 2040 duren voor een vliegtuigtype als dit ook echt in gebruik wordt genomen."
Deel deze pagina
»
»
»