» Strooiwagen Foto: NOS Nog maar enkele dagen geleden lag er een berg van 1400 ton zout, nu is daar nog maar 300 ton van over. Er is dan ook hard gewerkt in het Provinciaal Steunpunt Strooien in het Noord-Brabantse Uden.
Tot gisteravond laat waren strooiploegen aan de slag, in het begin van de nacht waren ze er weer. "Om preventief te strooien", zegt Gijs van Nistelrooy van de provincie Noord-Brabant.
Zo'n preventieve ronde duurt drie uur. Daarna begint het 'curatief' strooien, dat doorgaat zolang het nodig is. Vermoedelijk zal dat weer vele uren zijn, want het winterweer weet ook vandaag van geen wijken.
Broodjes
"Het is net als een brandweerman, het geeft een kick", zegt de man. "Gladheidsbestrijding is het mooiste dat er is, de grootste hobby die je kunt hebben."
Toch is het geen vrijwilligerswerk, de mannen verdienen aan deze klus. Normaal werken ze bij loon- en aannemingsbedrijven, als het glad wordt, gaan ze weer achter het stuur van een strooiwagen zitten. "Het levert een extraatje op voor de Kerst", zegt één van hen.
En dan komt "ons moeder" met broodjes het steunpunt binnen. Als het nodig is komt ze drie keer per dag haar man en twee zoons eten brengen. "Ik zie ze niet meer thuis, maar het brengt aardig wat op. Dat mag ook wel, want ze zijn er dag en nacht mee bezig."
Geleiding
Het is trouwens niet alleen zout dat de wegen begaanbaar moeten houden, er is ook een mengsel waarin suiker (melasse) zit. Zout kan het wegdek aantasten, hoe minder daarvan wordt uitgestrooid, hoe beter.
Het wordt allemaal in de gaten gehouden door een coördinator van de provincie. Die bepaalt wanneer de strooiploegen uit moeten rijden op grond van onder meer informatie van weerbureaus.
Ook verzamelt de coördinator de meetresultaten van sensoren die in heel de provincie in de wegen zitten. De sensoren tasten af in hoeverre het water op de weg geleidt. Dat geeft aan hoeveel zout er nog op de weg is.
Deel deze pagina
»