Verslag
van de reis die de verstekelingen hebben gemaakt
De twee Chinezen die het smokkeldrama
hebben overleefd, hebben na lang zwijgen hun vluchtverhaal verteld.
Begin juli hebben ze de loods bezocht aan de Rotterdamse Waalhaven
vanwaar de 60 Chinezen 18 juni zouden zijn ingestapt. De twee hebben
verklaard de loods niet te herkennen.
Ook zijn ze op het Centraal Station in Rotterdam geweest, waar ze
de plaats hebben aangewezen waar ze aankwamen uit Frankrijk, en de
plaats waar ze in personenauto's zijn gestapt op weg naar een flat.
In die flat en een andere hebben ze nog twee dagen gezeten voor ze
naar de vrachtwagen werden gebracht. Die beide appartementen konden
ze niet meer vinden.
De twee overlevenden kwamen uit dezelfde plaats in de Chinese provincie
Fujiang. Daar hebben zij bij een Chineze organisatie de reis, die
tienduizenden guldens moet hebben gekost, geregeld. Uit hun woonplaats
zijn ze begin juni naar Peking vertrokken. Vanuit Peking zijn ze naar
Slowakije of Joegoslavië gevlogen.
In de verklaringen worden zowel Bratislava als Belgrado genoemd. Daarvandaan
zijn ze via Hongarije naar Oostenrijk gereden. Vanuit Oostenrijk zijn
ze naar Frankrijk gevlogen en daarna met de trein via België naar
Rotterdam gekomen. In elk land werden ze begeleid of opgewacht door
Chinezen. Met een codenummer werd contact gelegd en zo kwamen ze verder.
Soms werden ze vervoerd door 'witte mensen', zo hebben de twee verklaard.
De Chinese begeleiders worden vaak aangeduid als 'slangenkoppen',
de benaming van de Chinese mensensmokkelorganisatie. De groep waarmee
de twee reisden veranderde voortdurend van samenstelling. Zo verklaart
een van de twee dat de groep waarmee hij aankwam in Slowakije niet
dezelfde was als die waarmee hij verder reisde. Andere Chinezen uit
die groep vertrokken direct naar Duitsland en Frankrijk, omdat zij
daarheen wilden en niet naar Groot-Brittannië. Pas in de loods in
Rotterdam kwamen alle zestig bij elkaar.
De twee hebben foto's gezien van alle mensen die in Nederland vastzitten
in verband met deze smokkelzaak. Zij zeggen daarvan niemand te kennen.
Zij hebben ook de Nederlandse chauffeur van de vrachtwagen, die in
Groot-Brittannië vastzit, niet herkend. De wagen werd gelijk
bij aankomst in Dover apart gezet. |
|
|