Nederland kiest
analyse
kwesties overzicht galerij regeerakkoord
Uitbreiding Schiphol

Regeerakkoord
Er moet ruimte zijn voor een "beheerste groei" van de luchtvaart, staat in het Regeerakkoord. Daarbij moet echter "nauwgezet" worden voldaan aan randvoorwaarden op het gebied van milieu, gezondheid en veiligheid. Paars II wil nog in 1998 beslissen over uitbreiding van Schiphol. Dat betekent dat definitief moet worden besloten of er een vijfde start- en landingsbaan moet komen. Verder dient de knoop te worden doorgehakt over nieuwe locaties, zoals een kunstmatig eiland in de Noordzee.


Wat is ervan terechtgekomen?

Het kabinet besluit eind 1999, een jaar later dan de bedoeling was, om Schiphol "beheerst" te laten groeien op de huidige locatie. Dat betekent dat een vliegveld in de Noordzee niet doorgaat. Dat zou niet verder dan twintig kilometer van de kust mogen worden gebouwd, terwijl het binnen die grens te veel overlast voor vogels veroorzaakt.

Minister Netelenbos van VerkeerWel mag er in 2003 – zoals Paars I al min of meer had besloten - een vijfde start- en landingsbaan komen. Milieuorganisaties zijn fel tegen de nieuwe baan. Zij hopen de aanleg nog tegen te houden door hun bivak op te slaan in het Bulderbos, gelegen op het terrein waar de baan is gepland. Het bos bestaat uit 350 bomen, die zijn aangekocht door particulieren. Na een slepende procedure krijgt Schiphol toestemming het bos te onteigenen. Op 3 januari 2002 trekt de laatste actievoerder zich terug.

Het kabinet beslist nog niet over de nieuwe veiligheids- en geluidsnormen waaraan de nationale luchthaven in 2003 - bij de ingebruikname van de vijfde baan - moet gaan voldoen. Maar het belooft dat die gelijkwaardig zullen zijn aan die van 1990. Minister Netelenbos noemt de nieuwe baan zelfs "milieubaan". Volgens haar zal de geluidsoverlast er door afnemen, omdat er sprake zal zijn van andere aanvliegroutes. De commissie-Milieu Effect Rapportage (MER) noemt dat, in oktober 2001 in een brief aan de Tweede Kamer, twijfelachtig.


Terug naar overzicht regeerakkoord

Audio en video
Woordvoerder Milieudefensie bij verlaten Bulderbos (Radio 1 Journaal 03-01-'02)
De onteigening van het Bulderbos (NOS-Journaal 25-09-'01)



Milieudefensie verlaat Bulderbos (Nosnieuws.nl 30-01-'02)

Schiphol verbaasd over uitlatingen Netelenbos (Nosnieuws.nl 15-03-'01)


Concept Milieueffectrapportage Schiphol 2003, in opdracht ministerie V&W

Persberichten over Schiphol en luchtvaart van Milieudefensie

Dossier Schiphol Volkskrant

Leefbaarheid Schipholregio, rapport enquete bewoners, april 2001

Het Klagen Moe, rapport Commissie Geluidshinder Schiphol


 
 
NOS nieuws NOVA Den Haag Vandaag zoeken stuur een e-mail naar: nederlandkiest@rtv.nos.nl
 
Sitetips AV-archief Den Haag Analyse Columns Stemwijzer De klas Het plein Uitslagen Kiezen Partijen Nieuws NOVA NOS