'Verkeer'. Wat moet er anders?

Frank Bronstring: "De maximumsnelheid moet buiten de spitstijden verhoogd worden naar 140 kilometer per uur met goede controle daarop".

Albert: "De maximumsnelheid tot 140 kilometer per uur verhogen op de snelwegen, die gelegen zijn buiten de Randstad en daarnaast ook buiten de spitstijden. Bijvoorbeeld van tien uur 's ochtend tot twee uur 's middags en van tien uur 's avonds tot zes uur 's nachts".

Johan van Tongeren: "Ik vind dat de accijns op benzine wel een eind omlaag mag, want voor een arme student als ik is dat niet leuk".

Marjon Rosmolen: "Er wordt altijd maar gezegd dat de auto's de grootste vervuilers zijn, maar wat te denken van de industrie. En als je op een 'eiland' woont kun je niet zonder auto, omdat de bus hier bijvoorbeeld maar om de twee uur langskomt. 'Je kunt ook verhuizen', zullen jullie zeggen. Maar dat voor geen goud. Het is hier nog redelijk rustig en schoon. En de mensen groeten elkaar nog op straat".

Peter Kluytenaar: "We moeten vooral ophouden te doen alsof de files oplosbaar zijn! Die gedachtekronkel en gebrek aan politieke moed kost de gemeenschap alleen al aan onderzoek tientallen miljoenen per jaar".

Daniëlle Bazen: "Er moeten betere fietspaden komen en de politie moet auto's die dubbel geparkeerd staan op fietspaden strenger aanpakken. Wanneer ik naar mijn werk fiets, grotendeels door het centrum van Rotterdam, lijkt het net of ik aan het oefenen ben voor de slalom op de Olympische Spelen. Overal staan dubbel geparkeerde auto's op fietspaden, zitten er putten in het wegdek, enzovoort".

Ivo van Spronsen: "De spoorwegen moeten gewoon weer één staatsbedrijf worden met goedkopere kaartjes en betere verbindingen".

Saskia Osinga: "Terugdringen van de privatisering bij de spoorwegen".

Tilly: "De spoorwegen moeten weer door de regering worden overgenomen".

Victor Schram: "De mobiliteit moet verbeterd worden. De prijs-kwaliteitverhouding van het OV moet worden rechtgetrokken. Het is nu te duur voor het gebodene".

P. Meulenbelt: "De infrastructuur (wegennet en OV) moet aanpast worden aan de bevolkingsomvang".

Hans van der Linden: "Met meer blauw is er ook minder zorg nodig, aangezien er dan minder slachtoffers in het verkeer en als gevolg van criminaliteit zullen vallen. Dat neemt dan ook weer de druk weg van de mensen die werken in de zorg".

Ga terug naar het postkantoor